matsswift1
VW Transporter AC-system fungerar inte, vanliga reparationer och kostnader
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
AC-systemet i en VW Transporter från 2016 har slutat fungera helt, utan luftflöde eller kall luft. Problemet kan vara relaterat till en trasig blåsarmotor, vilket antyds av ett tidigare rasslande ljud och en svag elektrisk lukt från ventilerna. Fel på blåsarmotorn föreslås som orsak, vilket förhindrar att AC-kompressorn kopplas in. En byte av blåsarmotorn beräknas kosta mellan 400-600 €, och det rekommenderas att kontrollera om det finns någon garantitäckning på grund av en nyligen utförd service.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
matsswift1 (community.author)
Tack för dina synpunkter om problemet med AC-ventilen. Min VW servades senast för 3 månader sedan vid 149 000 km. Innan AC:n helt slutade fungera, gjorde blåsarmotorn ett ovanligt rasslande ljud i ungefär en vecka. När jag försöker aktivera AC:n nu hör jag att systemet försöker koppla in sig, men ingenting händer, ingen luftflöde alls. Tidspunkten är oroande eftersom sommaren närmar sig. Bra att veta om din erfarenhet av ventilreparationen, det hjälper mig definitivt att förbereda mig för potentiella kostnader. Jag vet åtminstone nu vilka frågor jag ska ställa verkstaden om att kontrollera ventilerna tillsammans med tryckomkopplaren under diagnostiken.
(community_translated_from_language)
leabraun83
Tack för de extra detaljerna om fläktmotorns ljud. Det rasslande ljudet före felet är ganska annorlunda än vad jag upplevde med min Caravelle, min hade ventilproblem men inga fläktproblem. Baserat på dina symtom, särskilt bristen på luftflöde, pekar detta mer mot en trasig fläktmotor än det ventilproblem jag hade. När temperaturkontrollsystemet upptäcker ett fel på fläktmotorn förhindrar det ofta att AC-kompressorn kopplas in som en säkerhetsåtgärd. Enligt min erfarenhet med VW AC-system tillåter en felaktig tryckbrytare vanligtvis fortfarande viss luftströmning. Den fullständiga avsaknaden av luftströmning tyder starkt på att fläktmotorn behöver bytas ut. Som referens kostar ett byte av fläktmotor på dessa modeller vanligtvis 400-600 €, betydligt mindre än min ventilreparation. Eftersom din bil nyligen servats kan det vara värt att kolla om detta skulle täckas av någon servicegaranti. Har du märkt någon bränd lukt från ventilerna? Detta kan bekräfta om fläktmotorn har brunnit ut. Fungerar fläkten också på någon hastighetsinställning, eller är den helt död på alla nivåer?
(community_translated_from_language)
matsswift1 (community.author)
Tack för all hjälpsam feedback om potentiella AC-problem. Efter att ha hört om de olika möjligheterna inser jag att mina symtom med fläktmotorljudet och det fullständiga luftflödesbortfallet är ganska distinkta från ditt ventilproblem. Den brännande lukten du frågade om, ja, jag märkte en lätt elektrisk lukt från ventilerna precis innan det helt slutade fungera. Fläkten fungerar inte på någon inställning nu, vilket verkar bekräfta teorin om fläktmotorn snarare än ett tryckströmbrytar- eller köldmedieläckageproblem. Jag känner mig bättre förberedd att diskutera detta med min verkstad nu. Uppskattningen på 400-600 € för byte av fläktmotor hjälper till att skapa realistiska förväntningar. Eftersom AC-effektivitet är kritisk när sommaren kommer, kommer jag att få detta kontrollerat omedelbart. Jag kommer också att låta dem verifiera temperatursystemet och kontrollera om någon garantitäckning gäller sedan den senaste servicen. Jag uppskattar verkligen all specifik information om AC-systemet, det hjälpte mig att förstå det troliga problemet innan jag gick till verkstaden.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TRANSPORTER
leabraun83
Som någon med viss reparationserfarenhet hade jag ett liknande problem med AC-effektiviteten på min VW Caravelle från 2014 förra sommaren. Jag trodde initialt att det var ett mindre läckage av köldmedium, men det kompletta systemstoppet pekade på något allvarligare. Jag tog den till min vanliga verkstad för AC-diagnostik. De hittade defekta ventiler i AC-systemet som förhindrade korrekt funktion. Ventilerna hade helt gått sönder, vilket förklarade varför systemet inte ens aktiverades. Reparationen omfattade: Fullständig systemdiagnos, Byte av defekta ventiler, Ny köldmediefyllning, Systemtrycktest. Totalkostnaden landade på 1000 € inklusive delar och arbete. Även om det var dyrt löste det problemet helt och AC:n har fungerat felfritt sedan dess. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig av: Några varningstecken innan det kompletta felet? Kopplas AC-kompressorn in när du slår på systemet? Har du märkt några ovanliga AC-ljud innan det slutade fungera? När var din senaste AC-service? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med det jag upplevde med ventilfelet.
(community_translated_from_language)