100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

sebastiantiger1

VW Transporter kylproblem pekar på felaktig termostat

Har problem med min bensindrivna VW Transporter 2020 som visar inkonsekvent temperaturbeteende. Motorn överhettas vid normal drift, men paradoxalt nog tar det ovanligt lång tid att värma upp från kallstart. Jag misstänker att termostatenheten kan vara defekt och eventuellt påverkar kylsystemets prestanda. Temperaturgivarens avläsningar är oregelbundna, och temperaturkontrollen verkar opålitlig. Har någon upplevt liknande symptom med sin Transporter? Jag är särskilt intresserad av hur problemet diagnostiserades och vilka delar som behövde bytas ut för att lösa det. Min största oro är om det bara är termostaten eller om det kan finnas mer omfattande skador på kylsystemet. Letar efter reparationserfarenheter och ungefärliga kostnader innan jag går till en verkstad.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

piadark30

Jag upplevde ett väldigt liknande problem med min VW Tiguan 2018 med 2.0 TSI-motor förra vintern. Som någon med viss praktisk erfarenhet av att arbeta med VW-bilar pekade dessa symtom omedelbart på termostatproblem. De symtom du beskriver, motoröverhettning vid normal drift och långsam uppvärmningstid, stämmer exakt överens med vad jag hade att göra med. Mina temperaturgivare var också överallt. Efter att ha övervakat kylvätsketemperaturens beteende i några dagar tog jag den till min vanliga verkstad. De diagnostiserade en felaktig karttermostat, vilket orsakade felaktig kylvätskereglering. Termostaten reagerade inte korrekt på motortemperaturförändringar, vilket ledde till de inkonsekventa avläsningarna du nämnde. De utförde också en fullständig kylarsystemkontroll för att utesluta eventuella vattenpumpsproblem eller kylvätskeläckage. Den totala reparationen kostade 350 €, inklusive delar och arbete. Sedan reparationen har motortemperaturen varit perfekt stabil och uppvärmningstiderna är tillbaka till det normala. Innan jag föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Transporter? Några nyligen utförda reparationer av kylsystemet? Läcker det någon kylvätska? Följer temperaturfluktuationen något specifikt mönster (motorväg jämfört med stadskörning)? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

sebastiantiger1 (Författare)

Senaste servicen var för bara 2 veckor sedan vid 58478 km och de rapporterade inga problem med kylkomponentsystemen. Sedan dess har jag noggrant övervakat kylvätskenivån och märkt ingen förlust. Temperaturfluktuationerna verkar ovanliga och inte kopplade till specifika körförhållanden. Kylfläktens funktion verkar normal, även om jag hör den gå oftare än tidigare. Jag uppskattar insikten om karttermostaten, det låter likt mina symptom. Den oregelbundna temperaturregleringen är oroande, särskilt eftersom kylsystemet kontrollerades så nyligen. Jag kommer att låta termostatenheten inspekteras baserat på din erfarenhet. Skulle du rekommendera några specifika tester för att bekräfta om termostaten är boven innan man går vidare med utbyte?

(Översatt från Engelska)

piadark30

Tack för de ytterligare detaljerna om din Transporter. Efter att ha hanterat liknande problem på min Tiguan kan jag säga att de symptom du beskriver starkt överensstämmer med en felaktig termostatbostäde. Det faktum att din kylvätskenivå förblir stabil är faktiskt goda nyheter, eftersom det sannolikt utesluter allvarligare problem med kylsystemet. Den ökade kylfläktaktiviteten du märkte var också närvarande i mitt fall, det är systemets försök att kompensera för dålig temperaturkontroll. Innan du byter termostaten, här är de tester som hjälpte till att bekräfta min diagnos: 1. Övervaka kylvätsketemperaturen med en OBD-skanner under en kallstart. En korrekt fungerande termostat bör visa en jämn ökning till driftstemperatur. Min visade oregelbundna toppar. 2. Kontrollera om den övre kylslangen blir varm innan den undre under uppvärmning. Med min felaktiga termostat värmdes båda slangarna samtidigt, vilket indikerar felaktig flödeskontroll. 3. Observera temperaturmätaren under körning med konstant hastighet. Ett fungerande system upprätthåller stabila avläsningar, medan min fluktuerade även under konstanta förhållanden. Den senaste servicen hjälper faktiskt till att begränsa diagnosen, eftersom andra komponenter i kylsystemet verifierades som funktionella. Baserat på matchande symptom och liknande motorarkitektur är termostatbostädet sannolikt den främsta orsaken till dina problem med motoröverhettning. Reparationskostnaden bör vara jämförbar med vad jag betalade (350 €), förutsatt att inga ytterligare problem upptäcks under utbytet.

(Översatt från Engelska)

sebastiantiger1 (Författare)

Tack för diagnostiska förslag och för att du delade med dig av din Tiguan-upplevelse. De testerna låter vettiga, särskilt att kontrollera radiator slangarnas temperaturer och använda en OBD-skanner för att spåra uppvärmningscykeln. Min ordinarie mekaniker kan göra inspektionen av termostaten nästa vecka. Med tanke på liknande symptom och det faktum att mitt kylsystem nyligen kontrollerades, känner jag mig mer säker på att vi letar i rätt riktning med termostaten. Jag kommer att köra de tester du nämnde innan besöket. Problemen med temperaturkontrollen och de oregelbundna temperaturgivareavläsningarna stämmer exakt överens med din erfarenhet. För cirka 350 € för reparationen verkar det värt att åtgärda detta nu innan man riskerar någon skada på kylsystemet från fortsatt överhettning. Jag uppdaterar när inspektionen av termostaten bekräftar diagnosen och reparationerna är klara. Den detaljerade informationen om din erfarenhet hjälpte verkligen att begränsa den troliga orsaken.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: