VW Transporter Massagestol Fel & Felsökning

Med viss erfarenhet av VW-fordon stötte jag på ett liknande problem med massagesätet i min VW Passat 2013. Symtomen var nästan identiska, med massagefunktionen som helt slutade fungera. Efter att ha kontaktat verkstaden diagnostiserade de en felaktig kabelanslutning i massagesätessystemet. Kabelhärvan som förbinder säteskontrollmodulen till massagekomponenterna hade lossnat med tiden, ett relativt vanligt problem i bilklädsel med massagefunktioner. Reparationen innebar att man fick tillgång till säteskablarna genom bilklädseln och byta ut den skadade kontakten. Totalkostnaden var 95 €, inklusive diagnos och arbetskostnad. Massagesinställningen har fungerat felfritt sedan reparationen. För en mer exakt bedömning av ditt specifika fall, kan du dela med dig av följande: Har du märkt några andra elektriska problem med sätesfunktionerna? Fungerar sätesjusteringen fortfarande normalt? Finns det några ovanliga ljud när du försöker aktivera massagefunktionen? Vilken specifik felkod visas? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller om det kan vara ett annat underliggande problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av den erfarenheten. I mitt fall, vid 114389 km, slutade både sätesmotorn och massagefunktionerna samtidigt, vilket tyder på att det kan vara mer än bara en lös kontakt. Under min senaste service kontrollerade de alla elektriska komponenter, men missade på något sätt detta utvecklande problem. Felkoden i mitt fall är 01287, vilket jag förstår avser själva säteskontrollmodulen. När jag försöker använda massagefunktionen hörs ett svagt klickande ljud, men ingen rörelse. Sätesjusteringsfunktionerna är också helt utan respons nu. Baserat på din referens för reparationskostnaden undrar jag om detta elektriska problem kan kräva ett komplett modulbyte snarare än bara en kontaktfix. Har någon stött på liknande kompletta systemfel i sina lyxiga bilmassageplatser?

(Översatt från Engelska)

Din situation låter mer komplex än vad jag initialt upplevde. Medan mitt problem löstes med en enkel reparation av en kabelhärva, pekar det kompletta felet på både massagefunktionen och sätesmotorn, tillsammans med den specifika felkoden, på ett allvarligare elektriskt problem. Efter min kontaktreparation uppstod ett annat problem ungefär 6 månader senare med liknande symtom som du beskriver. Det klickande ljudet och den totala funktionsförlusten visade sig bero på en trasig säteskontrollmodul. Ersättningskostnaden var betydligt högre, 485 € för delen plus arbetskostnad. Bilsätena i dessa VW-modeller integrerar flera system genom kontrollmodulen. När den går sönder slutar alla drivna funktioner vanligtvis att fungera samtidigt. Det klickande ljudet du hör är ofta ett tydligt tecken på att en modul försöker svara men misslyckas med att utföra kommandon. Några frågor att överväga innan du fortsätter med ett byte av modul: Har du kontrollerat säkringarna som specifikt är relaterade till sätesfunktionerna? Finns det någon korrelation mellan felet och nyligen exponering för fukt? Visar några andra elektriska system intermittent beteende? En fullständig diagnostisk scan kan avslöja ytterligare koder som kan hjälpa till att fastställa om detta enbart är ett modulproblem eller om det kan finnas andra bidragande faktorer i sätets elektriska system.

(Översatt från Engelska)

Baserat på dessa ytterligare detaljer förstår jag bättre omfattningen av mitt elektriska problem. Det klickande ljudet och det kompletta systemfelet stämmer överens med vad du upplevde med den felaktiga kontrollmodulen. Eftersom både sätesmotorn och massagefunktionerna slutade fungera samtidigt vid 114389 km verkar ett byte av modul vara den troliga lösningen. Jag kontrollerade alla relevanta säkringar och de är okej. Problemet började under en torrperiod, så fukt är inte en faktor. Inga andra elektriska system visar några problem. Jag kommer att låta verkstaden köra en fullständig diagnostisk scan för att bekräfta om felkoden 01287 är den enda som finns. Med tanke på reparationskostnaderna du nämnde bör jag budgetera cirka 500 € för modulen plus arbetskostnad. Även om det är dyrt verkar detta vara en känd svaghet i dessa lyxiga bils massagefunktioner efter långvarig användning. Jag kommer att schemalägga reparationen och uppdatera när jag vet om byte av modul löser både sätesjusterings- och massagefunktions problemen. Åtminstone har jag nu en tydligare bild av vad jag kan förvänta mig på verkstaden.

(Översatt från Engelska)