VW Up-backspegelvärmare: Fel, lösningar och kostnader

Jag hade exakt samma problem med min VW e-Golf från 2017. Värmerelementet i backspegeln slutade fungera helt under förra vintern. Efter grundläggande felsökning med inställningarna för temperaturkontroll tog jag den till en verkstad där de diagnostiserade en felaktig anslutning i spegelns ledningar. Kabelanslutningen till värmerelementet hade försämrats över tiden, vilket orsakade intermittent funktion innan komplett fel. Reparationen innebar att man fick åtkomst till bilens spegelaggregat och bytte ut den skadade kabelkontakten. Totalkostnaden var 95 € inklusive diagnos och delar. Hela reparationen tog ungefär en timme och temperaturkontrollen för spegeln har fungerat felfritt sedan dess. För att hjälpa till att diagnostisera ditt specifika fall, kan du dela med dig av följande: Visas felkoden omedelbart när du startar bilen? Har du märkt några andra elektriska problem med backspeglarna? Minskade värmefunktionen gradvis eller slutade den plötsligt? Är båda speglarna påverkade eller bara ena sidan? Den här typen av problem med bilelektronik är ganska vanligt i elbilar från den generationen, men det är vanligtvis enkelt att åtgärda när det väl är korrekt diagnostiserat.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha servat min Up förra månaden vid 76917 km hade jag liknande problem med backspegelvärmen. Felkoden dök upp direkt vid start, och värmeelementet slutade helt att fungera. Mitt fall visade sig vara enklare, en blown säkring orsakade att backspegelvärmen slutade fungera. Körning i kallt väder avslöjade problemet när spegeln förblev immad. Säkringsbyte och systemkontroll kostade totalt 45 €. Baserat på din beskrivning låter det dock mer som det kabelproblem som nämnts ovan. Dessa bil elektronikproblem kommer ofta från anslutningspunkter som försämras. Har du kontrollerat om felet kvarstår efter att bilen värmts upp? Detta kan hjälpa till att begränsa om det är ett temperaturrelaterat anslutningsproblem eller ett komplett komponentfel. En grundläggande spänningskontroll vid backspegelns anslutningspunkter kan hjälpa till att identifiera var felet ligger innan man bestämmer sig för att byta ut hela spegeln.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med säkringsbytet. Min reparationsresa med VW e-Golf började på liknande sätt, initialt misstänkte jag ett enkelt säkringsproblem. Men efter att ha uteslutit det fortsatte fordonets säkerhetssystem att konsekvent visa samma felkod, oavsett varm eller kall start. Verkstaden gjorde en komplett diagnos av bilens elektronik och spårade problemet till korroderade kontaktpunkter inuti backspegelhuset. Det kalla vädret påskyndade definitivt problemet, eftersom fukt hade trängt in genom små sprickor i husets tätning. Ditt förslag om att kontrollera spänningen vid kontaktpunkterna är helt rätt, detta hjälpte till att identifiera att strömmen nådde spegeln men inte själva värmeelementet. För alla andra som läser: testning av kontaktpunkter är ett avgörande steg innan du byter ut hela backspegelaggregatet. Sedan min reparation har jag övervakat systemet noggrant under kallstartsperioder, och värmefunktionen aktiveras korrekt varje gång. Felkoden har inte återkommit på över 8 månader med regelbunden användning. Glad att du fick ordning på din med bara ett säkringsbyte, definitivt det bästa tänkbara scenariot för backspegelvärmeproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma insikterna om problem med backspegelvärme. Spänningstestet var ett bra förslag, så jag körde det i morse. Avläsningen bekräftade vad jag misstänkte, det är definitivt ett kabelproblem snarare än bara en säkring i mitt fall. Elfelet visas konsekvent vid start oavsett temperatur, precis som i e-Golf-fallet som nämndes. Fordonssäkerhetssystemet ger samma felkod varje gång. Efter att ha testat båda sidorna är det bara backspegelvärmen på förarsidan som är påverkad, vilket tyder på ett lokaliserat kabelproblem snarare than ett systemomfattande problem. Jag har bokat in den för reparation nästa vecka. Verkstaden uppskattar cirka 90 € för diagnos och reparation, vilket verkar rimligt baserat på de erfarenheter som delats här. De kommer att kontrollera anslutningspunkterna och byta ut eventuellt försämrad kabeldragning i backspegelaggregatet. Uppdaterar när det är fixat ifall någon annan stöter på liknande problem med temperaturkontrollen på sin VW Up. Dessa elektriska problem verkar ganska vanliga i våra modeller, men åtminstone är de vanligtvis enkla att lösa när de väl diagnostiserats korrekt.

(Översatt från Engelska)