VW Up Oljetrycksvarning, Kritiska Motorsymtom

Jag stötte på ett väldigt liknande problem med min VW Polo från ungefär samma period. Med viss erfarenhet av att arbeta med VWs fick dessa symptom genast upp varningsignaler om oljetryckssystemet. Motorljuden i kombination med varningslampan för oljetryck pekade i mitt fall på en trasig oljepump. Oljetryckmätaren bekräftade farligt låga tryckavläsningar, vilket utsatte motorlagren för allvarlig risk för skador. Verkstaden diagnostiserade en defekt oljepump som inte upprätthöll korrekt oljetryck. De var tvungna att: Ta bort och byta oljepumpen, Installera nya packningar och tätningar, Utföra ett komplett motoroljebyte med rätt oljevetska, Köra omfattande tester för att verifiera korrekt tryck. Total reparationskostnad var 755 €, men att upptäcka det tidigt förhindrade mycket dyrare motorskador. Värt varenda cent för att undvika potentiellt lagerfel. För att bättre kunna diagnostisera din situation, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, Motorstorlek och typ, Eventuella synliga oljeläckage under bilen, Exakt typ av mekaniskt ljud (knackningar, tickande etc.), När symptomen först uppträdde. Problemen med oljepumpen kan visa sig olika mellan olika motorvarianter, så dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om din Up upplever samma problem som min Polo hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min Up har 123572 km på mätaren och fick sin årliga service förra månaden. Baserat på dina reparationsuppgifter kommer jag definitivt att låta kontrollera oljetrycket ordentligt. Det knackande ljudet är mest märkbart vid kallstart och verkar komma från den nedre motordelen. Verkstaden gjorde precis ett komplett motoroljebyte, men jag kommer att nämna din erfarenhet av oljepumpsfel för dem. Det är logiskt att lågt oljetryck kan påverka motorlagren om det inte åtgärdas snabbt. Jag uppdaterar när jag vet mer.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om din Up. De symptomen är väldigt lika de jag upplevde, särskilt knackandet från det nedre motorområdet vid kallstart. Placeringen av det ljudet är ofta ett tydligt tecken på oljetrycksproblem som påverkar huvudlagren. Eftersom du nämnde en nyligen genomförd oljebyte, se till att verkstaden kontrollerar att det inte finns några oljeläckagepunkter som kan bidra till tryckförlusten. I mitt fall, även efter att oljepumpen lagats, upptäckte vi en mindre läcka från en försämrad packning som behövde åtgärdas. Körsträckan på din Up ligger inom det område där dessa oljetryckssystemproblem tenderar att utvecklas. När min Polo började visa dessa symtom runt 130 000 km, skulle väntan ha riskerat katastrofal motorskada. En sak jag lärde mig av min erfarenhet är att även om oljetrycksgivaren ger en initial varning, är det avgörande att få ett korrekt oljetryckstest för exakt diagnos. Detta hjälpte till att identifiera den felande oljepumpen innan den orsakade lagerhaveri i mitt fall. Jag skulle vara mycket intresserad av att höra vad din verkstad finner. Om det visar sig vara oljepumpen som i mitt fall, se till att de kontrollerar alla relaterade komponenter medan allt är isärtaget.

(Översatt från Engelska)

Baserat på din grundliga feedback förstår jag att det här sannolikt är allvarligare än jag först trodde. Korrelationen med körsträckan är logisk, och de knackande ljuden vid kallstart stämmer exakt överens med din beskrivning. Jag ringde verkstaden och bokade in bilen för imorgon bitti och begärde specifikt ett oljetryckstest. Den senaste oljebytet får mig att känna mig lite bättre till mods med att köra dit den, men jag kommer att köra lugnt på vägen. Punkten om att kontrollera relaterade komponenter under reparationen är väldigt värdefull, jag vill absolut inte betala för arbete två gånger om andra delar visar slitage. Jag kommer att se till att de inspekterar hela oljetryckssystemet och letar efter eventuella oljeläckagepunkter som kan bidra till problemet. Min största oro nu är att förhindra lagerhaveri innan det blir värre. Det är bättre att åtgärda problemet med lågt oljetryck ordentligt än att riskera stora motorskador. Jag uppdaterar tråden när jag har testresultaten och vet om det är oljepumpen eller något annat som orsakar trycksänkningen.

(Översatt från Engelska)