VW Up-sensorfel orsakar avgaseläckor och varningar

Ett liknande problem uppstod med min VW Polo TSI från 2014, jag upplevde också problem med motorlampan och sensorproblem. Eftersom jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar försökte jag initialt felsöka själv med en OBD-skanner. Avläsningarna från avgassystemet var oregelbundna, vilket pekade på potentiella problem med emissionssensorerna. Verkstaden upptäckte att det faktiskt bara var en lös anslutning, kabelhärvan till sensorn hade delvis lossnat, vilket orsakade oregelbundna avläsningar i avgasreningssystemet. Reparationen var enkel, de reparerade kabelanslutningen och säkrade kontakten ordentligt. Totalkostnaden var 95 € inklusive diagnosarbete. Sedan dess har motorlampan varit släckt och utsläppen är normala. För att bättre kunna hjälpa dig med din situation, kan du dela med dig av: Vilka felkoder visar ditt system? Märker du några prestandaförändringar? Har du fått något arbete utfört på avgassystemet nyligen? Lyser motorlampan konstant eller blinkar den? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde med sensoranslutningarna.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du förklarade din erfarenhet. Efter att ha läst ditt svar kollade jag mina felkoder igen och de pekar på P0420 och P0135. Servicehistoriken visar att katalysatorn aldrig byttes vid 13456 km. En nyligen genomförd inspektion visade att luft-bränsleförhållandet är felaktigt, vilket förklarar avgaslukten. Mina symptom skiljer sig något, motorlampan lyser konstant och motorprestandan sjunker, särskilt vid acceleration. Inga nyliga avgasarbeten har utförts, men avgasgivarens avläsningar är konsekvent höga enligt min mekanikers första scan. Det vore till hjälp att veta om ett komplett katalysatorbyte behövdes i ditt fall eller om endast kabelreparationen löste alla problem.

(Översatt från Engelska)

Endast att laga kablarna räckte inte i mitt fall. Efter den första reparationen återkom liknande problem inom två veckor. Felkoden P0420 dök upp igen, och min mekaniker bekräftade att katalysatorn höll på att gå sönder, vilket orsakade inkonsekventa avläsningar av kväveoxid. Den fullständiga reparationen slutade med att kräva: Ny katalysator (850 €), Byte av två lambdasensorer (320 €), Uppdaterad firmware för avgasreningsmodulen. Sedan dessa reparationer slutfördes för 6 månader sedan har min VW Polo fungerat perfekt, inga motorlampor, normal acceleration och bra utsläpp. Dina symptom låter nästan identiska med vad jag upplevde, särskilt den ständiga varningslampan och prestandaproblemen. Med tanke på att din bil har den ursprungliga katalysatorn med betydande körsträcka, är det troligt att den håller på att nå slutet av sin livslängd. De höga sensoravläsningarna och avgaslukten tyder starkt på katalysatorfel snarare än bara sensorproblem. Den fullständiga reparationen är inte billig, men att vänta för länge riskerar ytterligare motorskador. Katalysatorn spelar en avgörande roll i avgasreningssystemet, och när den går sönder påverkar det den totala motorprestandan. Vad sa din mekaniker om skicket på dina lambdasensorer? I mitt fall var de också skadade på grund av den trasiga katalysatorn.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade jämförelsen av fallen. Din reparationsväg är mycket logisk med tanke på vad jag upplever. Jag fick lambdasonderna testade igår, både uppströms och nedströms sensorer visar försämrad prestanda enligt scanresultaten. Mekanikern håller med om att katalysatorn troligen är huvudproblemet, och att sensorerna är en följdskada av att ha kört för länge med en felaktig katalysator. Med tanke på liknande symptom och diagnostiska resultat kommer jag att gå vidare med att byta både katalysatorn och sensorerna. Kostnaden är betydande men verkar nödvändig för att återställa korrekt avgasrening och motorprestanda. Den konstant lysande motorlampan, dålig acceleration och höga NOx-sensoravläsningar lämnar litet tvivel om att en fullständig reparation behövs. Jag kommer att schemalägga arbetet nästa vecka och se till att de uppdaterar styrenhetens firmware som en del av servicen. Kul att höra att din bil har fungerat bra i 6 månader efter den kompletta reparationen. Jag hoppas på liknande resultat när alla komponenter har bytts ut och kalibrerats korrekt.

(Översatt från Engelska)