VW Up startproblem kopplat till fel i startspärr

Nyligen upplevde liknande symptom med en 2015 VW Polo TSI. Immobiliserarfelet orsakade identiska startproblem, motorn stängdes av omedelbart efter korta startförsök. Stöldskyddssystemet kände inte igen nyckelsignalen korrekt. Den bakomliggande orsaken visade sig vara en misslyckad nyckelprogrammeringsförfarande under rutinunderhåll. Tändningskontrollmodulen behövde omprogrammeras och synkroniseras med båda nycklarna. Detta var ingen enkel åtgärd eftersom det krävdes specialiserad diagnostisk utrustning för att återställa immobilisersystemet. Reparationen omfattade: Fullständig diagnostisk skanning för att bekräfta immobiliserarfelet, Återställning av stöldskyddssystemet, Komplett nyckelprogrammeringssekvens, Testning med både primär- och reservnyckel, Slutgiltig systemverifiering genom flera kallstarter. Även om detta var ett allvarligt problem som krävde utrustning på verkstadsnivå behövdes inga mekaniska komponenter bytas ut. Jag rekommenderar starkt att detta diagnostiseras på en verkstad med rätt VW-diagnostikfunktioner, eftersom generiska skannrar ofta inte kan interagera korrekt med säkerhetssystemet. Symptomen stämmer exakt överens med vad som händer när immobiliseringen inte autentiserar nyckelsignalen korrekt. Det är viktigt att få detta åtgärdat snabbt eftersom fortsatt startförsök kan tömma batteriet.

(community_translated_from_language)

Tack för att du delade med dig av din Polo-upplevelse. Jag hade nästan exakt samma symptom med min Up förra vintern, fjärrstarten fungerade inte och motorn dog direkt efter start. Jag tog den till en auktoriserad verkstad och de bekräftade fel i startspärren genom sin diagnostik. Reparationen fungerade perfekt och jag har inte haft några startproblem sedan dess. Jag undrar bara, hur mycket kostade nyckelprogrammering och systemåterställning dig? Har allt fungerat korrekt sedan reparationen?

(community_translated_from_language)

Efter att ha fått proceduren för att kringgå startspärren utförd på en certifierad verkstad har jag inte haft några problem med säkerhetslampor eller startproblem. Den totala kostnaden var 45 € för omprogrammering av nyckeln och återställning av bilens startspärrsystem. Teknikern förklarade att den tidigare felaktiga nyckelprogrammering orsakade att tändningskontrollmodulen läste av säkerhetssignalen felaktigt. Sedan åtgärden fungerar fjärrstarten felfritt och motorn startar normalt varje gång utan att stanna. Det var definitivt värt att få det korrekt diagnostiserat och reparerat av specialister med rätt diagnosutrustning. Att ha ett korrekt fungerande stöldskyddssystem är avgörande, och den relativt låga reparationskostnaden gjorde det till ett enkelt beslut.

(community_translated_from_language)

Jag tog äntligen min Up till en specialiserad VW-verkstad förra veckan. De diagnostiserade problemet med startspärren med hjälp av avancerade diagnostiska verktyg. Det visade sig att min tidigare mekaniker hade gjort fel vid nyckelprogrammering under en rutinservice, vilket fick stöldskyddssystemet att sluta fungera. Reparationen var enkel, de återställde startspärren och omprogrammerade båda mina nycklar. Totalkostnaden blev 55 €, vilket verkade rimligt med tanke på den specialiserade utrustning som behövdes. Tändningskontrollmodulen är nu korrekt synkroniserad, och bilen startar perfekt varje gång. Jag är verkligen glad att jag frågade här först och fick tips om en riktig diagnosverkstad. Det sparade mig från att slösa tid med generiska skannrar som inte kan läsa av säkerhetssystemet ordentligt. Fjärrstarten fungerar utmärkt nu, och jag har inte haft en enda misslyckad start sedan reparationen.

(community_translated_from_language)