VW Up Termostatfel Orsakar Vilda Temperatursvängningar

Hade exakt samma problem med min VW Polo 2021 förra vintern. Med lite erfarenhet av att arbeta med VWs kan jag säga att detta låter väldigt bekant, särskilt de problem med temperaturreglering du beskrev. Symtomen på överhettning av motorn och det oregelbundna beteendet hos temperaturmätaren pekade på en defekt termostat i mitt fall. Efter att ha märkt kylvätskeläckage och inkonsekventa motortemperaturmätningar tog jag den till en specialiserad verkstad. Mekanikern bekräftade att termostaten inte reglerade kylvätskeflödet korrekt, vilket fick motorn att växla mellan överhettning och att bli för kall. De bytte ut termostatenheten för 350 € inklusive delar och arbete. Detta löste helt problemen med temperaturregleringen. Innan du bestämmer dig för reparationer, kan du dela med dig av: Några varningslampor på instrumentpanelen? Läcker det någon kylvätska? Ändras temperaturbeteendet vid körning i stad jämfört med landsväg? Har du kontrollerat kylvätskenivån nyligen? Bäst att åtgärda detta snabbt eftersom överhettning av motorn kan leda till allvarligare skador. Vattenpumpen och temperatursensorn är också värda att kontrollera, men baserat på de symtom du beskrev är termostaten den troliga boven. Det vore bra att känna till dessa detaljer för att bättre kunna jämföra med min erfarenhet och ge mer specifik vägledning.

(Översatt från Engelska)

Byte av termostat löste helt mina problem med temperaturregleringen. Efter 128946 km och regelbundet underhåll var detta det första problemet med kylsystemet jag stötte på. Kylsystemet håller nu en jämn temperatur och motorn värms upp normalt. Total reparationskostnad var 350 € för delar och arbete. Mekanikern kontrollerade även temperatursensorn och kylfläktens funktion under felsökningen. Termostatens hus visade synligt slitage när det togs bort, vilket bekräftade att det var den bakomliggande orsaken snarare än vattenpumpen eller andra komponenter. Att få det åtgärdat förhindrade potentiella motorskador från fortsatt överhettning. Regelbundet underhåll av kylsystemet vid schemalagda servicetillfällen hjälpte till att upptäcka detta innan allvarligare problem utvecklades.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen, glad att höra att byte av termostat löste dina problem med temperaturregleringen. Detta stämmer exakt överens med min erfarenhet med min VW Polo. Kylsystemet behöver verkligen att termostaten fungerar korrekt för att upprätthålla konsekvent motortemperatur. När min termostatkoffer gick sönder vid cirka 125 000 km märkte jag också de slitna komponenterna under bytet. Ett tips från min erfarenhet: sedan jag fått reparationen gjord ser jag till att följa temperaturgivarens avläsningar noggrannare vid rutinmässiga underhållscheckar. Medan vattenpumpen och andra kylkomponenter var bra i båda våra fall, hjälper det att upptäcka framtida termostatproblem tidigt för att förhindra mer omfattande motorreparationer. Reparationskostnaden på 350 € verkar vara standardpriset för detta jobb. Som du nämnde är det värt varenda krona för att skydda mot potentiell motorskada från överhettning. Bra att du kollade upp det när du först märkte symptomen. Normal temperaturreglering är avgörande för motorns livslängd, så det är bra att ditt kylsystem nu fungerar som det är tänkt. Regelbundet underhåll hjälper definitivt att upptäcka dessa problem innan de blir stora problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du gav de detaljerna om din lyckade termostatreparation. De problem med temperaturkontrollen som jag upplevde stämde exakt överens med din beskrivning, och att få det fixat för 350 € var väl använda pengar. Kylsystemet fungerar nu perfekt, och håller en jämn temperatur och korrekta uppvärmningscykler. Mekanikern bekräftade att temperaturgivarens avläsningar är normala och att kylfläkten fungerar korrekt. När de tog bort den gamla termostaten var slitaget tydligt synligt, vilket bekräftade att det var rätt att byta ut den. Att byta termostaten vid 128946 km är rimligt med tanke på den typiska livslängden för dessa komponenter. Regelbundet underhåll av kylsystemet hjälpte till att upptäcka detta innan någon motorskada inträffade på grund av överhettningscyklerna. För alla som läser den här tråden med liknande symptom, oregelbundet beteende hos temperaturmätaren och inkonsekventa motortemperaturer, bör kontroll av termostaten vara en prioritet. Att få det diagnostiserat och reparerat snabbt kan förhindra dyrare problem längre fram. Den bästa uppdateringen jag kan dela med mig av är att motorn nu håller rätt driftstemperatur under alla körförhållanden. Tack igen för den hjälpsamma jämförelsen med din erfarenhet.

(Översatt från Engelska)