VW Virtus batteridränering signalerar djupare elektriska problem

Jag hade nästan identiska problem med elsystemet i min VW Polo 2021 förra vintern. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med VW:er trodde jag initialt att det bara var ett dåligt bilbatteri, men problemet visade sig vara mer komplext. Efter att ha sett liknande symptom, dimmande strålkastare, varningslampor och svåra starter, tog jag den till en auktoriserad verkstad. Deras diagnos avslöjade en defekt batterisensor, som felaktigt rapporterade batteriladdningsnivåerna till bilens dator. Detta fick elsystemet att bete sig oregelbundet och ledde så småningom till batterifel. Reparationen innebar att byta batterisensorn och kalibrera om elsystemet. Totalkostnaden var 315 €, inklusive diagnos och delar. Sedan reparationen har alla elproblem helt lösts. För din Virtus-situation, kan du dela med dig av: Vilka felkoder ser du? Hur gammalt är det nuvarande batteriet? Har du märkt om problemen blir värre i kallt väder? Finns det några eftermarknads-eltillbehör installerade? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du står inför samma problem med batterisensorn som jag stötte på. Symtomen stämmer exakt, men moderna elsystem kan vara knepiga att diagnostisera utan specifika detaljer.

(Översatt från Engelska)

Baserat på min senaste service vid 129638 km testades generatorn och batteripolerna och visade normala avläsningar. Problemet uppstod kort efter den kontrollen. Jag får felkoderna P0562 och P0563 via min OBD-skanner, vilket tyder på problem med systemspänningen. Inga eftermarknadstillbehör är installerade. Batteriet är original från 2023, så relativt nytt. Bilbatteriets problem verkar vara konsekventa oavsett temperatur. Med tanke på problemet med batterisensorn du nämnde, är det logiskt med tanke på hur laddningssystemet beter sig. Nämnte din verkstad om detta är ett vanligt problem med nyare VW-modeller? Jag undrar om jag ska trycka på för att de ska kontrollera sensorn när jag lämnar in bilen.

(Översatt från Engelska)

Tack för de specifika detaljerna om dina felkoder och servicehistorik. Efter att ha hanterat problemet med batterisensorn i min Polo lärde jag mig att dessa koder P0562/P0563 ofta indikerar problem med spänningsregleringen snarare än bara ett urladdat batteri. Jag lät också kontrollera min generator när symptomen först dök upp, och avläsningarna var normala, precis som dina. Det verkliga problemet var att batteristyrningssystemet rapporterade felaktiga värden till bilens dator. Verkstaden bekräftade att detta är en känd svaghet i den elektriska systemdesignen i nyare VW-modeller. Eftersom ditt batteri är original och bara från 2023, pekar ett komplett batteriladdningsfel så tidigt definitivt på ett underliggande problem. De kontinuerliga spänningsproblemen oavsett temperatur stämmer starkt överens med det felaktiga sensorns beteende jag upplevde. Jag skulle rekommendera att specifikt begära: Testning och kalibrering av batterisensorn, Fullständig diagnos av det elektriska systemet, Kontroll av spänningsregulatorn. Det faktum att problemen började direkt efter service tyder på en möjlig koppling. I mitt fall havererade batterisensorn faktiskt strax efter ett rutinmässigt underhåll också. Verkstaden förklarade senare att även små störningar i det elektriska systemet under service ibland kan utlösa dessa sensorproblem. Fortsätt att spåra dessa felkoder, om du ser några nya, särskilt relaterade till laddningssystemet, publicera dem här.

(Översatt från Engelska)

Din diagnos av ett djupare elektriskt problem är mycket logisk. Dessa P0562/P0563-koder som dök upp efter en nyligen utförd service tyder definitivt på något utöver ett enkelt svagt batteri. Problemet med batterisensorn verkar allt mer troligt med tanke på symptomen och tidslinjen. Jag kommer att låta verkstaden specifikt kontrollera de elektriska systemkomponenterna du nämnde, med fokus på batterisensorn och spänningsregulatorn. Serviceregistren bör hjälpa till att identifiera om något underhållsarbete kan ha utlöst dessa problem. Jag har dokumenterat alla elektriska symptom, felkoder och servicehistorik för att visa verkstaden. Jag kommer att begära deras fullständiga diagnostiska resultat och fråga om eventuella servicebulletiner relaterade till batterisensorfel i nyare VW-modeller. Jag kommer att lägga upp en uppdatering när jag får verkstadens rapport och den faktiska diagnosen. Batteripolerna ser rena och åtdragna ut, så jag hoppas att det bara är sensorn snarare än mer omfattande problem med det elektriska systemet. Tack för att du delade med dig av din liknande erfarenhet, det hjälpte till att begränsa var undersökningen ska fokusera.

(Översatt från Engelska)