VW Virtus Elektriska Problem: Navigations- och ECU-fel

Som någon med en hel del erfarenhet av att arbeta med VWs hade jag ett mycket liknande programvarufel på min VW Passat 2018. Symtomen stämde exakt överens med dina, navigationsfel och fel i kontrollmodulen dök upp från ingenstans. Efter felsökning visade det sig att ECU-problemen orsakades av ett programvarufel i kontrollenheten. Verkstaden utförde en komplett programvaruresättning och omprogrammering av kontrollmodulen, vilket löste alla elektriska problem. Den totala reparationskostnaden var 240 €. Teknikern förklarade att dessa programvarufel kan uppstå efter rutinuppdateringar eller ibland spontant på grund av korrupta data i ECU. En fullständig återställning och omprogrammering är ofta den mest tillförlitliga lösningen. Innan jag föreslår mer specifika lösningar, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Virtus, eventuella nyliga programvaruuppdateringar eller underhåll, exakta felkoder som visas på displayen, om andra elektriska system är påverkade (lampor, fönster etc.). Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde och om en liknande lösning kan fungera för dig.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Min Virtus har 34364 km på mätaren och hade sin senaste service för 2 månader sedan. Den inbyggda diagnostiken visar felkod P0601, som tydligen rör kontrollmodulen. Elrutorna och ytterbelysningen fungerar bra, men klimatanläggningen har också börjat bete sig oregelbundet tillsammans med navigationsproblemen. Din erfarenhet med lösningen för programvarureset låter lovande, särskilt eftersom mina symtom är nästan identiska. Jag ska ringa verkstaden för att kontrollera om de kan utföra en fullständig omprogrammering av styrenheten.

(Översatt från Engelska)

Tack för de extra detaljerna om din Virtus. P0601-koden pekar definitivt på problem med kontrollmodulen, precis som jag upplevde. Problemen med klimatkontrollen tillsammans med navigationsfelen stärker min första misstanke om ett programvarufel i ECU:n. När min Passat hade dessa problem hittade verkstaden korrupta datablock i styrenheten som påverkade flera system. Tidsaspekten efter din senaste service är intressant, ibland kan ECU-problem uppstå efter rutinmässigt underhåll om programuppdateringsprocessen avbryts. Den fullständiga programvaruresättningen och ECU-omprogrammering tog ungefär 2 timmar i mitt fall. Se till att verkstaden har den senaste programvaruversionen för din specifika kontrollmodul, det fanns en programuppdatering som specifikt åtgärdade dessa elektriska fel. Det faktum att dina elhissar och lampor fortfarande fungerar är faktiskt ett gott tecken. Det tyder på att huvudstyrenheten fortfarande är delvis funktionell, liknande vad jag upplevde. Reparationen bör vara enkel för vilken verkstad som helst med VW-diagnostik utrustning. Håll oss uppdaterade om vad verkstaden hittar. Baserat på mitt fall bör detta lösas med en korrekt programuppdatering till kontrollmodulen.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar verkligen alla insikter, särskilt om hur en mjukvarurestart löser liknande problem. Jag precis lagt på luren med min vanliga verkstad och de bekräftade att de kan göra om programmeringen av styrenheten imorgon. De nämnde att de har den senaste programvaran för fordonet som borde åtgärda dessa elektriska fel. Verkstaden gav en offert på 280€ för den kompletta mjukvaruuppdateringen och ECU-kalibreringen, vilket verkar rimligt baserat på de kostnader som delats här. De uppskattade cirka 2-3 timmar för hela proceduren. Jag kommer definitivt att uppdatera när reparationen är klar, men känner mig mer trygg nu när det här är ett känt problem med en tydlig lösning. De matchande symptomen med ditt Passat-fall och tidpunkten efter min senaste service ger mycket mening när det gäller potentiell mjukvarukorruption under underhållet.

(Översatt från Engelska)