VW Virtus kylvätskemysterium: Dolda läckor förklaras

Som någon med viss erfarenhet av att arbeta med VWs hade jag ett liknande problem med min 2018 VW Polo med samma motor konfiguration. Varningen för kylvätskenivå och motorlampan fortsatte också att visas trots regelbundna påfyllningar av kylvätska. Efter en grundlig inspektion fann verkstaden att problemet var relaterat till en felaktig kabelanslutning till kylvätskenivågivaren i kylvätskereservoaren. Sensorn gav felaktiga avläsningar på grund av en skadad kabel. Reparationen innebar att byta ut kabelhärvan och kontrollera kylsystemet för eventuella läckor. Den totala kostnaden var 95 € inklusive diagnosarbete och delar. Medan kylvätskenivån faktiskt var bra, utlöste den felaktiga sensorn varningar. De utförde också ett komplett trycktest av kylsystemet för att utesluta eventuella riktiga läckor i radiatorlocket eller någon annanstans. För att bättre kunna hjälpa dig med ditt ärende, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Virtus, Om du märker att kylfläktens beteende ändras, Om motortemperaturmätaren visar några avvikande avläsningar, När du senast hade en fullständig service av kylsystemet. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde eller om det kan finnas andra bakomliggande orsaker som problem med topplockspackningen som behöver åtgärdas.

(Översatt från Engelska)

Tack för svaret. Min körsträcka är för närvarande 125351 km. Jag hade precis en service förra månaden där de gjorde en fullständig inspektion men upptäckte inga problem med kylsystemet vid den tiden. Kylaren verkar gå oftare än tidigare, även när motorn inte är särskilt varm. Temperaturmätaren ligger inom det normala området men fluktuerar ibland lite. Jag hör ett gurglande ljud från kylvätskereservoaren när jag accelererar, vilket får mig att tro att det kan finnas luftfickor i systemet. Jag ska be dem kontrollera sensorns kablage som i ditt fall, men ärligt talat är jag orolig för att det är något allvarligare eftersom jag faktiskt förlorar kylvätska. När de trycker testar systemet, vilka specifika områden bör de fokusera på för att hitta potentiella kylvätskeläckor?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du gav den informationen. Symptomen du beskriver med din Virtus är faktiskt ganska olika från vad jag upplevde med mitt sensorproblem, särskilt den faktiska kylvätskeförlusten och gurrande ljuden. Den frekventa fläktfunktionen kombinerad med gurrande ljud tyder starkt på luft i kylsystemet. Detta händer ofta när vattenpumpen börjar ge upp, vilket är en känd svag punkt i dessa motorer vid cirka 120 000 km. I mitt fall utförde de ett trycktest med fokus på: Vattenpumpstätningar och montering, kylvätskeanslutningar upptill och nedtill, kylvätskereservoarlockets tätning, termostatkåpans packningar. En felaktig vattenpump kan orsaka att luftfickor bildas, vilket leder till de gurrande ljud du hör. Reparationskostnaden för min vattenpumpbyte var cirka 380 € inklusive delar, arbete och en komplett spolning av kylsystemet. Låt dem ägna särskild uppmärksamhet åt vattenpumpområdet under trycktestningen. Leta efter läckage eller skorpig rest runt pumpkåpan, vilket tyder på ett långsamt kylvätskeläckage. Den ökade fläktverksamheten sker vanligtvis när luftfickor minskar kylningseffektiviteten, vilket tvingar systemet att kompensera. Baserat på din körsträcka och symtom skulle det vara klokt att åtgärda detta snarare än senare för att förhindra potentiella överhettningsproblem.

(Översatt från Engelska)

Min motortemperatur är fortfarande normal, men jag blir allt mer orolig för kylvätskeproblemet. Jag tog den till verkstaden idag och de bekräftade att kylvätska definitivt läcker från vattenpumpens område, precis där du sa att jag skulle kolla. De hittade skorpig beläggning runt pumpens hölje och viss läckage under trycktestet. Mekanikern märkte också luftfickor i systemet när han luftade det. Deras offert för att byta vattenpump, spola kylsystemet och testa efter andra potentiella kylvätskeläckage kom på 425€. Med tanke på att symptomen stämmer överens med vad du beskrev och körsträckan på min bil, kommer jag att gå vidare med reparationen nästa vecka. Bättre att laga vattenpumpen nu än att riskera överhettning av motorn längre fram. Jag uppskattar verkligen att du pekade mig i rätt riktning, det sparade mig tid vid felsökningen. Jag uppdaterar när reparationen är klar för att bekräfta om detta löser alla problem med kylsystemet och de där gurglande ljuden från kylvätskereservoaren.

(Översatt från Engelska)