VW Virtus: ABS-varningslampa plus problem med styrningen förbryllar ägare

Jag hade en liknande situation med min VW Jetta 2021 för några månader sedan. Som någon med lite praktisk erfarenhet av att arbeta med bilar lät de symptomen väldigt bekanta. Däcktrycksövervakningssystemet visade varningar om tryckförlust, och jag trodde initialt att det bara var en vanlig punktering. Efter att ha lagt märke till ABS-lampan och problem med styrningen visste jag att något mer komplext pågick. Tog den till min vanliga verkstad där de diagnostiserade en defekt däckventil som orsakade inkonsekventa tryckavläsningar. Ventilen släppte ut luft gradvis, vilket utlöste däcktrycksövervakningssystemet. Denna tryckinstabilitet påverkade ABS-sensorerna och servostyrningssystemet. Reparationen kostade mig totalt 280 € inklusive diagnostik och reservdelar. Sedan reparationen har alla varningslampor släckts och styrningen återgått till det normala. Innan jag föreslår specifika lösningar för ditt fall, kan du dela med dig av: Aktuella däcktrycksavläsningar för alla hjul, Om symptomen blir värre vid högre hastigheter, Om du märker någon punktering eller synlig skada, Hur länge ABS-varningen har varit aktiv. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem stämmer överens med vad jag upplevde med min Jetta eller om det är något annat.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade beskrivningen. Mitt däcktrycksövervakningssystem började visa varningar igår. Jag använde en däcktrycksmätare för att kontrollera, och avläsningarna varierar mellan hjulen, fram höger visar betydligt lägre tryck på 1,8 bar. ABS-varningen dök upp ungefär samtidigt. Symptomen förvärras över 80 km/h, särskilt vibrationerna. Inget synligt punkterat däck eller skada som jag kan se, men jag har inte haft tid för en grundlig inspektion ännu. Som referens var min senaste service vid 55 000 km, för ungefär 4 månader sedan. Jag ska försöka fylla däcket ordentligt först för att se om det löser varningslamporna innan jag överväger mer komplicerade reparationer.

(Översatt från Engelska)

Detta låter exakt som vad som hände med min Jetta. De ojämna däcktrycksavläsningarna, särskilt de 1,8 bar på framhöger, stämmer väl överens med min erfarenhet innan jag upptäckte det felaktiga ventilproblemet. De ökade vibrationerna vid högre hastigheter är en tydlig indikator på att obalansen i däcktrycket påverkar bilens stabilitet. När däcktrycket är inkonsekvent kan det utlösa både däcktrycksövervakningssystemet och ABS-varningarna, eftersom hjulhastighetssensorerna upptäcker oregelbundna rotationsmönster. Baserat på din körsträcka och servicehistorik rekommenderar jag: 1. Få alla däck korrekt uppblåsta till tillverkarens specifikationer 2. Låt däckventilerna inspekteras för skador eller slitage 3. Begär en kalibrering av däcktrycksövervakningssystemet I mitt fall löste det tillfälligt att bara blåsa upp däcken varningarna, men de återkom inom några dagar på grund av den felaktiga ventilen. Det kompletta ventilbytet löste alla symtom permanent. Med tanke på de matchande symptomen och den senaste servicetidpunkten kan du ha samma grundorsak. Reparationen bör vara enkel och betydligt billigare än större styr- eller ABS-systemarbeten. Skulle du kunna kontrollera om däcktrycket sjunker igen efter uppblåsning? Detta skulle bekräfta om du har ett långsamt läckage, liknande det jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med ventilproblemet. Jag kollade däcketrycket igen i morse efter att ha fyllt på luft igår, och framdäcket till höger har redan sjunkit till 2,0 bar från rekommenderade 2,4 bar. De andra däcken behöll rätt tryck. Detta verkar likna din situation. Vibrationerna är mindre märkbara nu med korrekt lufttryck i tre däck, men ABS-lampan lyser fortfarande. Varningen för lågt däcketryck kommer tillbaka för det problematiska framhjulet. Eftersom däcketrycket är tydligt instabilt i just det hjulet och symptomen stämmer överens med din erfarenhet, kommer jag att boka en tid för att få ventilen kontrollerad. Det är vettigt att börja med den enklare åtgärden innan man undersöker mer komplexa ABS- eller styrproblem. En reparation på 280 € skulle vara mycket bättre än större systemarbeten. Jag uppdaterar när jag fått det kontrollerat. Det faktum att trycket sjunker inom 24 timmar medan andra däck förblir stabila tyder starkt på ett ventilproblem snarare än en vanlig punktering.

(Översatt från Engelska)