michaelstern1
WRV Förvärmningslampa och motorvarningslampa
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En diesel-Honda WRV från 2017 med 206 000 km upplever problem med att glödlampan inte släcks, motorlampan lyser och det kommer rök vid acceleration. Den misstänkta orsaken är en defekt glödstiftstyrningsenhet, eventuellt på grund av ett kabel- eller kontaktproblem. Det föreslås att kontrollera spänningen som matas till glödstiftstyrningsenheten, eftersom låg spänning kan efterlikna en defekt enhet. Slutligen identifierade och åtgärdade en verkstad en defekt anslutning till glödstiftstyrningsenheten, vilket löste problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
michaelstern1 (community.author)
Tack! Exakt var ska jag mäta den spänningen och vilket värde ska jag leta efter?
(community_translated_from_language)
luisefuchs8
Defekta kabel- eller kontaktanslutningar orsakar ofta dessa problem i Honda WRV-bilelektronik. Förvärmningssystemet är komplext och kräver specifika verktyg. För att undvika ytterligare problem, låt en verkstad ta hand om det. Det bör också lösa motorlampan.
(community_translated_from_language)
michaelstern1 (community.author)
Du hade rätt. Verkstaden hittade en defekt anslutning till förvärmningskontrollenheten. 95€ för att fixa det. Tack för hjälpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
WRV
luisefuchs8
Jag äger också en WRV. Dina symtom låter bekanta. Dubbelkolla spänningen som matas till förvärmningskontrollenheten. Låg spänning kan efterlikna en defekt enhet. Mät spänningen vid kontakten när förvärmningslampan är tänd.
(community_translated_from_language)