X3 Transmission Nightmare: Grinding Gears and Limp Mode

Jag hade nästan identiska problem med min 2017 BMW X4 förra året. Började med paddelväxlare som inte svarade, sedan grov växling och så småningom slog haltläget in. Fick det diagnostiserat, visade sig att TCU (växellådskontrollenheten) gick sönder. Verkstaden bekräftade det med sina diagnostiska verktyg och hittade korrupta mjukvaru- och hårdvarufel i styrenheten. Det var ett allvarligt problem som krävde att TCU:n byttes ut och omprogrammerades. Fick lämna bilen i butiken i 3 dagar eftersom de behövde beställa och programmera den nya enheten. Själva växellådan var bra, tack och lov, bara kontrollmodulen var defekt. Mitt råd: dröj inte med att kontrollera det. Dessa symtom går vanligtvis inte över av sig själva och kan leda till mer skada om de ignoreras. Se till att gå till en butik som specialiserar sig på BMW-transmissioner eller återförsäljaren eftersom de har rätt diagnosutrustning och programmeringsmöjligheter.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar din erfarenhet, låter precis som vad jag går igenom! Gick bara vidare och bokade en tid för att få min kontrollerad. Kan inte komma ihåg om du nämnde hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Också nyfiken på om du har haft några andra överföringsproblem sedan du fick det fixat? Jag försöker budgetera för detta och hoppas att det är en one-and-done deal.

(Översatt från Engelska)

Hej, kul att höra från dig! Bara för att uppdatera dig, efter att jag fick TCU utbytt på min X4, har den gått smidigt som smör. Hela reparationen kom på 1000 € för den berörda styrenheten, inklusive arbete och programmering. Inte precis fickpengar, men mycket bättre än att behöva byta ut hela växellådan! Sedan reparationen har jag inte haft ett enda problem med växellådan, inga fler ryckiga växlingar, inget limp-läge och paddelväxlarna fungerar perfekt igen. Det är som att ha en ny bil, ärligt talat. Verkstaden gjorde ett bra jobb, och det visade sig vara precis vad bilen behövde. Det verkar som om du har samma problem som jag hade, så förhoppningsvis ger det här dig en bra uppfattning om vad du kan förvänta dig kostnadsmässigt. Lita på mig, att få det ordnat förr snarare än senare är definitivt rätt väg att gå! Låt mig veta hur ditt möte går. Jag håller tummarna för att det blir samma enkla lösning för dig också!

(Översatt från Engelska)

Jag kom precis tillbaka från mekanikern, vilken lättnad! Du var spot on om allt. De diagnostiserade samma TCU-problem och gav mig ungefär samma pris. Mekanikern verkade riktigt kunnig och förklarade allt tydligt, vilket var uppfriskande efter min senaste erfarenhet. De beställer delen nu och jag ska lämna in den nästa vecka för reparation. Hela processen var mycket mindre stressande än jag förväntade mig, tack vare din detaljerade feedback. Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det här längre, jag började bli ganska nervös varje gång jag skulle köra någonstans! Jag ska se till att uppdatera tråden när allt är fixat, men jag ville bara säga tack igen för att du hjälpte mig att lösa det här. Det är bra att veta att jag inte kommer att behöva sälja en njure för att få min bil att köra ordentligt igen!

(Översatt från Engelska)