ManniKaiser
X7 Vakuumläckage Symtom: Ägaren behöver akut diagnos
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En ägare av en BMW X7 från 2020 upplever dålig motorprestanda, ryckig acceleration, dålig bränsleekonomi och ett susande ljud vid acceleration, med motorlampan tänd och ojämn tomgång. Dessa symtom tyder på ett potentiellt vakuumläckage, eventuellt på grund av en spricka i insugslangen. Ett liknande fall löstes genom att byta insugslangen, vilket eliminerade symptomen. Det rekommenderas att inspektera insugsslangarna och överväga att använda bromsrengöring för att identifiera läckor, och att söka en pålitlig oberoende mekaniker för reparationer.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
ManniKaiser (community.author)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Detta låter definitivt liknande vad jag hade. Jag ska kontrollera dessa insugningsslangar första sak i morgon. Kom du ihåg ungefär hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Också nyfiken på om du har haft några andra problem som dyker upp sedan du fixade det? Min återförsäljare citerade mig en arm och ett ben, så jag försöker ta reda på om jag borde leta efter en oberoende butik istället.
(community_translated_from_language)
SophiaSpeedster
Hej på er! Glad att jag kunde hjälpa till att peka dig i rätt riktning. Ville bara följa upp, du kommer att bli glad att veta att efter att jag fick min fixad, försvann alla dessa irriterande symptom helt. Reparationen var faktiskt ganska rimlig, kostade mig bara 100 € för att byta ut den läckande insugningsslangen. Min bil har gått som en dröm sedan dess, inget mer väsande, den ojämna tomgången är borta och bränsleekonomin är tillbaka till det normala. Jag skulle definitivt rekommendera att leta efter en bra oberoende verkstad snarare än återförsäljaren. Min har varit spinnande som en kattunge sedan fixen, och jag har inte haft en enda fråga dyker upp efteråt. Se bara till att den du väljer vet sin väg runt BMW: er. Läckan i luftintagssystemet verkar skrämmande till en början, men det är faktiskt en ganska enkel lösning när du väl har hittat rätt mekaniker. Låt mig veta hur det går med din, alltid glad att dela mer om min erfarenhet om du behöver det!
(community_translated_from_language)
ManniKaiser (community.author)
Tack för uppdateringen och kostnadsinformationen! Ville bara låta dig veta vad som hände med min X7. Jag tog faktiskt ditt råd och hittade en ansedd oberoende butik. Det visade sig att du hade helt rätt, de hittade en trasig insugningsslang och fixade det direkt. Betalade bara 150 € för delar och arbete, mycket mindre än vad återförsäljaren ville ha. Mekanikern visade mig till och med sprickan i den gamla slangen. Fick tillbaka den igår och vilken skillnad! Inget mer väsande, motorn går jämnt som smör och kontrollampan för motorn är borta. Bränslemätaren är inte släppa som en sten längre heller. En sådan lättnad att det inte var något större. Den nya mekanikern verkade verkligen kunnig om BMW också, så jag tror att jag har hittat min go-to shop. Uppskattar verkligen att du delar din erfarenhet, sparade mig en hel del oro och pengar. Ibland är det bara trevligt att höra från någon som har varit med om samma sak.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X7
SophiaSpeedster
Hade exakt samma symptom på min 2017 BMW X5 40i förra månaden. Det väsande ljudet och den grova tomgången var identiska med det du beskriver. Tog den till garaget och de hittade en spricka i insugningsslangen direkt efter MAF-sensorn. Gummit hade försämrats och skapat en betydande vakuumläcka. Symptomen matchar perfekt, ojämn tomgång, dålig acceleration och sämre bränsleförbrukning beror på att motorn får obegränsad luft. Det är inte ett stort problem om det åtgärdas snabbt, men att köra det för länge kan göra att motorn går mager och potentiellt skada andra komponenter. Reparationen var enkel, behövde bara en ny inloppsslang och några klämmor. Snabbtips: du kan prova att spraya lite bromsrengöringsmedel runt insugningsområdet medan det går på tomgång. Om motornoteringen ändras när du sprutar en viss plats, är det troligen där din läcka är. Men med tanke på symptomen, ska du definitivt kolla upp det snart. Bara min uppfattning baserat på senaste erfarenheter, men det låter väldigt likt det jag handlade med.
(community_translated_from_language)