SimBaum
XC60 återställning kvantitet driftkompensationsproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En diesel Volvo XC60 från 2016 upplever ojämn motor gång, motorlampan lyser, och ett fel relaterat till "reset quantity drift compensation", med misstanke om ett injektorproblem. Problemet beror sannolikt på att motorstyrenhetens anpassning till bränsletillförseln är störd, vilket kan indikera ett verkligt injektorproblem. Det rekommenderas att en verkstad utför en diagnostisk kontroll för att bekräfta injektorfelet, eftersom en återställning sannolikt inte kommer att lösa problemet, och en ersättning kan vara nödvändig.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
SimBaum (community.author)
Koden är specifik för injektorn. Inget utöver det vanliga hände innan. Bara dök upp. Ska jag försöka återställa systemet eller göra en diagnos själv?
(community_translated_from_language)
rudolfkrueger44
Om det är injektorspecifikt, och du inte har gjort något ovanligt, är det osannolikt att en återställning löser det. ECU:n upptäcker förmodligen ett verkligt problem. Att fortsätta köra med en defekt injektor kan orsaka ytterligare skador. Jag skulle rekommendera att en verkstad utför en diagnostisk kontroll och bekräftar injektorfelet. Tyvärr kommer ett byte troligen att vara nödvändigt. Jag hade ett liknande problem på min äldre bil och bara diagnostiken kostade mig en hel del pengar.
(community_translated_from_language)
SimBaum (community.author)
Förstått. Uppskattar rådet. Bokar in det. Uppskattning av reparationskostnaden är 515 €. Injektorn kommer att bytas ut.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
rudolfkrueger44
Driftkompensation avser hur motorstyrenheten (ECU) anpassar bränsletillförseln till varje injektor över tid, med hänsyn till tillverkningsskillnader och slitage. En 'återställning' betyder vanligtvis att ECU:ns inlärda värden rensas, vilket kan maskera ett underliggande injektorproblem. Är felkoden specifik för en injektor eller mer generell? Började detta efter någon specifik händelse, som att tanka på en ny station?
(community_translated_from_language)