klausbrown3
XC60 förvärmningslampa motor kontroll rök
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Volvo XC60 diesel från 2011 upplever problem med att glödlampan inte släcks, motorlampan lyser och det kommer rök vid acceleration. Problemet misstänks vara relaterat till glödstiftstyrningen, eventuellt på grund av en defekt kabel eller kontaktdon. Det rekommenderas att kontrollera de elektriska anslutningarna för korrosion och säker fästning, och att hämta eventuella diagnosfelkoder för ytterligare insikter. Problemet löstes slutligen genom att reparera den defekta kabeln eller kontaktdonet på en verkstad.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
klausbrown3 (community.author)
Tack för det snabba svaret! När du hade det här problemet, märkte du några specifika förhållanden som gjorde det värre, som kallt väder eller efter att ha startat motorn ett visst antal gånger? Och vilka felkoder läste du ut?
(community_translated_from_language)
nele_mayer3
Ah, en klok fråga! Visst, manifestationen av problemet uppvisade en märkbar korrelation med omgivningstemperaturen; ju kallare förhållanden, desto mer uttalade blev symptomen. När det gäller felkoder (DTC), minns jag en kaskad av felmeddelanden som rörde förvärmningssystemet, vilket tyder på en felaktig styrenhet eller tillhörande kretsar. Med tanke på systemets potentiella komplexitet och det känsliga samspelet mellan dess komponenter, skulle jag starkt rekommendera att söka expertis från en kvalificerad Volvo-tekniker. De besitter de nödvändiga verktygen, diagnostisk skicklighet och intim förtrogenhet med XC60:s intrikata detaljer för att noggrant fastställa grundorsaken till åkomman och administrera lämplig åtgärd. I mitt fall försvann felet efter ett besök i verkstaden. Verkstaden upptäckte att problemet var kabel- eller kontaktanslutningen till komponenten. Reparationskostnaderna uppgick till cirka 95€.
(community_translated_from_language)
klausbrown3 (community.author)
Tack, det är verkligen till hjälp! Jag ska ta den till en verkstad då. I slutändan var det faktiskt en defekt kabel eller kontakt till förvärmningsstyrenheten. Kostade mig 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
nele_mayer3
Hälsningar, uppskattad Volvo-entusiast! Din situation med XC60 låter kusligt bekant. Jag stötte också på ett jämförbart problem med min XC60. Symptomen du beskrev – den motsträviga förvärmningslampan, den olycksbådande motorlampan och den oroande röken – liknar slående de vedermödor jag uthärdade. Har du noggrant undersökt integriteten hos de elektriska anslutningarna som leder till förvärmningskontrollenheten? Se till att de är fria från korrosion, säkert fastsatta och fungerar som avsett. Dessutom skulle det vara till din fördel att fastställa om några diagnostiska felkoder (DTC) finns, eftersom dessa kan erbjuda ovärderliga insikter i den underliggande sjukdomen.
(community_translated_from_language)