ralfroth9
XC90 AUC-sensorproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Volvo XC90 diesel från 2005 hade en icke-fungerande blåsarmotor på grund av ett misstänkt problem med sensorn för automatisk recirkulation (AUC). Diagnostiken pekade på en defekt kabel eller kontaktanslutning som orsak. En liknande erfarenhet visade att rengöring av en fet eller korroderad kontaktanslutning kunde lösa problemet, vilket den också gjorde i det här fallet och återställde blåsarens funktion.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
ralfroth9 (community.author)
Menar du med testat att du verifierade kontinuiteten med en multimeter, eller något mer avancerat? Hur långt gick du med diagnostiken innan du bestämde dig för att det var sensorn?
(community_translated_from_language)
Romein
Jag bokade en tid för bilservice. Mekanikerna kollade tändstiftet och sa att det var problemet. Det var fettigt. De rengjorde det och sa åt mig att byta ut AUC-sensorn. Om kabelhärvan är skadad bör du överväga att fixa det också. Att boka en tid för bilservice kan vara det bästa sättet att få det fixat.
(community_translated_from_language)
ralfroth9 (community.author)
Din delade erfarenhet hjälpte! Jag inspekterade AUC-sensorkontakten och hittade korrosion. En rengöring och dielektriskt fett fixade det. Fläkten fungerar nu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
Romein
Jag känner din smärta. Min XC90:s fläktmotor slutade fungera på liknande sätt. Testade du ledningarna till AUC-sensorn? Felet låg på den kabeln eller anslutningen till kontakten.
(community_translated_from_language)