lindabecker56
XC90 Dieselpartikelfilterproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Volvo XC90 diesel från 2019 med nästan 230 000 kilometer upplever minskad motoreffekt och märkbar rök under acceleration, vilket tyder på ett potentiellt problem med partikelfiltret (DPF). Dessa symptom, tillsammans med minskad bränsleeffektivitet och en tänd motorlampa, är klassiska indikatorer på ett DPF-problem. En diagnostisk test bekräftade DPF-problemet, vilket ledde till ett kostsamt byte. Korrekt bilinspektion och diagnos rekommenderas för att effektivt åtgärda problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
lindabecker56 (community.author)
Bränsleeffektiviteten har fått sig en törn, ja. Motorlampan har lyst ett tag nu. Har du någonsin kopplat din till en diagnostikmaskin? Och i så fall, pekade den direkt på DPF?
(community_translated_from_language)
isabellacrystal6
Ja, diagnosen bekräftade att det var DPF:en. En lite kostsam åtgärd om den verkligen är trasig, så det är definitivt värt att göra en ordentlig fordonsbesiktning. Min slutade med att behöva ett helt filterbyte.
(community_translated_from_language)
lindabecker56 (community.author)
Tack. Låter som att jag är på väg mot samma öde. Verkstaden bekräftade det: trasigt DPF. 1550€ för privilegiet. Tack för heads-up!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC90
isabellacrystal6
Låter bekant. Jag hade liknande symptom med min XC90 för ett tag sedan. Minskad effekt och rök är klassiska tecken. Hur har din bränsleeffektivitet varit? Och har motorlampan tänts?
(community_translated_from_language)