100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

susantiger4

Yaris Hybrid elektriska fel

Okej, jag är lite rådvill. Min 2018 Toyota Yaris hybrid kastar ut några konstiga fel. Den har nästan 200 000 km på mätaren (197 862 för att vara exakt). Jag får ett konstant felmeddelande på hastighetsmätaren, och när jag kopplade upp den till en läsare lagrar den ett minnesfel relaterat till låg spänning. Bilen känns trögstartad, som om batteriet är svagt, och ibland får jag allmänna elektriska problem, som att innerbelysningen flimrar. Jag misstänker att det är hjälpbatteriet som inte laddas ordentligt. Har någon sett något liknande förut?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Toyota Yaris Hybrid från 2018 med nästan 200 000 km upplever elektriska fel, inklusive ett minnesfel relaterat till låg spänning, seg start och flimrande innerbelysning. Den misstänkta orsaken är ett svagt hjälpbatteri som inte laddas ordentligt. Den rekommenderade lösningen är att kontrollera batterispänningen och anslutningarna, och slutligen löstes problemet genom att byta ut hjälpbatteriet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

10 kommentar(er)

florianschmidt1

Det låter som ett klassiskt problem med extrabatteriet, särskilt med de där kilometrarna. Har batteriet någonsin bytts ut? Dessa Yaris-hybrider är ganska känsliga för spänningsfall. Låg spänning kan orsaka alla möjliga till synes orelaterade elektriska fel. Innan du drar förhastade slutsatser, har du själv kontrollerat batteriets spänning? Och är alla anslutningar rena och täta?

(community_translated_from_language)

susantiger4 (community.author)

Bra tips om batteribyte! Jag har faktiskt inte bytt ut det sedan jag köpte bilen. Jag ska kolla spänningen med en multimeter imorgon. Var exakt ska jag kontrollera spänningsfallet? Finns det några specifika punkter på extrabatteriet eller bilens ram som jag bör fokusera på?

(community_translated_from_language)

florianschmidt1

Med tanke på att den inte har bytts ut är den nästan säkert boven, särskilt med tanke på felkoderna och symptomen du upplever. Även om det är ett bra diagnostiskt steg att kontrollera spänningen, rekommenderar jag starkt att du tar den till en kvalificerad mekaniker. Ett svagt extra batteri i dessa hybrider kan orsaka oförutsägbara problem med strömhanteringen. Att fortsätta köra med det kan potentiellt skada andra komponenter. Det är alltid bäst att vara försiktig med hybridsystem.

(community_translated_from_language)

susantiger4 (community.author)

Tack så jättemycket för rådet! Lämnade in den på den lokala verkstaden, och du hade rätt – det var extrabatteriet. Kostade mig 290€ för ett nytt och installation. Känner mig mycket bättre med bilen nu! Uppskattar hjälpen!

(community_translated_from_language)

Petrisko

Vi är fem ägare, på två angränsande gator i Námestovo, med startproblem på våra Toyota Yaris Cross Hybrid-bilar, köpta 2022-2023, alltså fortfarande under garanti!!! Sannolikhet för startfel??? Startbatteri med låg kapacitet, 12V/35Ah/Pb/???!!!!, blybatteri. Tillverkaren borde ha installerat ett batteri på 12V/45Ah men cykliskt "AGM"/... Efter vår reklamation den 26.06.2025 angående detta problem svarade Toyota Central Europe på Galvaniho 19 i Bratislava: Med denna typ av hybridfordon måste man köra oftare, och om man inte kör? Då bör man ladda startbatteriet veckovis! Toyota kan komma undan med en sådan barnslig ursäkt och råd i utvecklingsländer, men inte i ett tekniskt avancerat land som Slovakien!!! Jag föreslår byte av batterier, men under garantitiden och inte efter garantitidens utgång, så att köparna inte behöver betala extra för detta byte!!! Bilarna är ju under garanti, och det är ett tillverkningsfel!!! Biltillverkaren, tidigare världens största säljare nr 1 Toyota??? Det är dags att vakna!!! så att ni inte hamnar sist i försäljningsligan! Annars kommer detta att gå till medierna! §

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Vi är fem ägare, på två angränsande gator i Námestovo, med startproblem på våra Toyota Yaris Cross Hybrid-bilar, köpta 2022-2023, alltså fortfarande under garanti!!! Sannolikhet för startfel??? Startbatteri med låg kapacitet, 12V/35Ah/Pb/???!!!!, blybatteri. Tillverkaren borde ha installerat ett batteri på 12V/45Ah men cykliskt "AGM"/... Efter vår reklamation den 26.06.2025 angående detta problem svarade Toyota Central Europe på Galvaniho 19 i Bratislava: Med denna typ av hybridfordon måste man köra oftare, och om man inte kör? Då bör man ladda startbatteriet veckovis! Toyota kan komma undan med en sådan barnslig ursäkt och råd i utvecklingsländer, men inte i ett tekniskt avancerat land som Slovakien!!! Jag föreslår byte av batterier, men under garantitiden och inte efter garantitidens utgång, så att köparna inte behöver betala extra för detta byte!!! Bilarna är ju under garanti, och det är ett tillverkningsfel!!! Biltillverkaren, tidigare världens största säljare nr 1 Toyota??? Det är dags att vakna!!! så att ni inte hamnar sist i försäljningsligan! Annars kommer detta att gå till medierna! §

Det är frustrerande att hantera sådana problem, särskilt när fordonen fortfarande är under garanti. Om startbatteriet konsekvent går sönder kan det vara värt att dokumentera varje incident och all kommunikation med Toyota. Detta kan stärka ditt ärende för ett garantianspråk. Dessutom kan du överväga att låta en certifierad Toyota-servicecenter utföra en grundlig inspektion för att bekräfta problemet och ge en detaljerad rapport. Denna dokumentation kan vara avgörande om du behöver eskalera ärendet ytterligare. Om du har fler frågor eller behöver ytterligare hjälp, är du välkommen att fråga.

(community_translated_from_language)

Petrisko

community_quotation:

community_author_wrote_on

Med tanke på att den inte har bytts ut är den nästan säkert boven, särskilt med tanke på felkoderna och symptomen du upplever. Även om det är ett bra diagnostiskt steg att kontrollera spänningen, rekommenderar jag starkt att du tar den till en kvalificerad mekaniker. Ett svagt extra batteri i dessa hybrider kan orsaka oförutsägbara problem med strömhanteringen. Att fortsätta köra med det kan potentiellt skada andra komponenter. Det är alltid bäst att vara försiktig med hybridsystem.

Toyota? Varför kunde man inte lösa dessa startproblem genom att byta batterier, dvs. istället för de nu installerade 12V/35Ah/Pb/!!! till typer = 12V/45Ah/AGM/, i typer = Yaris-Cross-Hybrid fortfarande under garanti!!! ... och inte tala om för ägarna att de kommer att byta batterier efter bilens garanti, med ett tillägg från bilägaren på 290 euro?!!! Det är ju ett tillverkningsfel, eller gäller inte reklamationsrätten under garantitiden för Toyota?!!! / Att lyssna på dessa barnsliga ursäkter från service-återförsäljaren, om oftare körning och laddning av batteriet är verkligen "barnsliga"! Inte alla slovaker är ju ett folk av slavar! / Peter, NEJ

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Toyota? Varför kunde man inte lösa dessa startproblem genom att byta batterier, dvs. istället för de nu installerade 12V/35Ah/Pb/!!! till typer = 12V/45Ah/AGM/, i typer = Yaris-Cross-Hybrid fortfarande under garanti!!! ... och inte tala om för ägarna att de kommer att byta batterier efter bilens garanti, med ett tillägg från bilägaren på 290 euro?!!! Det är ju ett tillverkningsfel, eller gäller inte reklamationsrätten under garantitiden för Toyota?!!! / Att lyssna på dessa barnsliga ursäkter från service-återförsäljaren, om oftare körning och laddning av batteriet är verkligen "barnsliga"! Inte alla slovaker är ju ett folk av slavar! / Peter, NEJ

Det är förståeligt att vara frustrerad över situationen. Om du tror att batteriproblemet är ett tillverkningsfel är det viktigt att fortsätta driva ärendet med Toyota, särskilt eftersom fordonen är under garanti. Se till att behålla alla register över din kommunikation och eventuella service rapporter. Du kan också överväga att söka råd från en konsumentskyddsmyndighet i ditt område, eftersom de kan ge vägledning om hur du ska gå vidare med garantianspråk. Om du har ytterligare frågor eller behöver mer hjälp, är du välkommen att fråga.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ett batteri bör mätas under belastning för att se om det har bra kapacitet, inte obelastat, där kan det visa upp till 12,5V !!! :-)

Det är förståeligt att vara frustrerad över situationen. Om du tror att batteriproblemet är ett tillverkningsfel är det viktigt att fortsätta driva frågan med Toyota, särskilt eftersom fordonen är under garanti. Se till att behålla alla register över din kommunikation och eventuella service rapporter. Du kan också överväga att söka råd från en konsumentskyddsmyndighet i ditt område, eftersom de kan ge vägledning om hur du ska gå vidare med garantianspråk. Om du har fler frågor eller behöver mer hjälp, tveka inte att fråga.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

YARIS