emanuelraven1
Yukon Fuel Rail Sensor-problem orsakar stopp och strömförlust
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
emanuelraven1 (Författare)
Min Yukon har 61128 KM och den senaste servicen gjordes för 3 månader sedan. Sensorsignalproblemen började strax efter den servicen. Jag får felkod P0193, som pekar på att bränsleskenans tryckgivarkrets har hög inmatning. Problemet förvärras definitivt när motorn är varm, särskilt i stop-and-go-trafik där motorstopp blir vanligare. Bränsleinsprutningssystemet har inte genomgått några reparationer nyligen. Jag kommer att låta testa bränsletrycket baserat på din erfarenhet. Reparationskostnaden på 240 euro verkar rimlig om den löser alla de problem med motorstopp som jag upplever.
(Översatt från Engelska)
gretaschwarz1
Baserat på vad du beskrev speglar detta definitivt min Sierra-upplevelse. P0193-koden i kombination med symtomen som förvärras under varma förhållanden tyder starkt på en felaktig bränsleskena trycksensor, precis som mitt fall. Bränsletryckstestet är avgörande, när min mekaniker körde det, var sensoravläsningarna vilt inkonsekventa med det faktiska trycket i bränsleskenan. Detta diagnostiska steg bekräftade att det var sensorsignalen som var problemet, inte själva bränsletrycket. Eftersom ditt fordon har relativt låg körsträcka och problemet började efter en service, be mekanikern kontrollera om sensoranslutningarna stördes under det arbetet. I mitt fall hade själva sensorn gått sönder, men ibland kan ledningar eller anslutningar orsaka liknande symptom. Problemen med motorprestanda och stallning bör försvinna helt efter bytet. Som referens behövde min Sierra cirka 30 minuters arbete för reparationen, och sensorn har fungerat felfritt i över 15000 KM sedan den byttes ut. Skulle rekommendera att få den fixad snart, eftersom körning med felaktiga bränsletrycksavläsningar kan påverka motorns prestanda på lång sikt och eventuellt skada andra komponenter i bränslesystemet.
(Översatt från Engelska)
emanuelraven1 (Författare)
Tack för att du delar med dig av dessa detaljer om din Sierra reparationsupplevelse. Jag håller med om P0193-koden och symptomen matchar min situation perfekt. Det faktum att båda våra fordon visar liknande beteende med varma motorförhållanden och stopp-och-körning gör mig mer säker på att bränsleskenans trycksensor är boven. Jag kommer att schemalägga det diagnostiska testet denna vecka. Att testa bränsletrycket vid olika punkter, som du nämnde, verkar vara ett smart sätt att bekräfta att sensorn faktiskt är felaktig innan du byter ut delar. Kostnaden på 240 euro ligger inom min budget, särskilt med tanke på risken för ytterligare problem med motorprestanda om jag fortsätter att köra med detta problem. Kommer definitivt att låta dem kontrollera sensoranslutningarna också, eftersom detta började efter min senaste service. Min dieselmotor kämpar verkligen med att stanna, så att få det här åtgärdat snabbt är en prioritet. Jag uppskattar att du delar med dig av den specifika reparationstiden och de långsiktiga resultaten, hjälper till att ställa realistiska förväntningar på reparationen. Hoppas detta går lika smidigt som din reparation gjorde. Tack för all detaljerad information om din upplevelse, precis vad jag letade efter när jag skrev.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
gretaschwarz1
Jag hade ett liknande problem med min Sierra 2002 förra året. Jag har viss erfarenhet av att göra grundläggande reparationer, men diagnostiskt arbete med bränsleinsprutningssystem är bortom min kompetensnivå. Symptomen matchade din exakt, kontrollera motorlampan, stannar på tomgång, och särskilt dålig prestanda. Mekanikern kopplade först in ett diagnosverktyg för att kontrollera att bränslespårets tryckavläsningar var inkonsekventa. De testade bränsletrycket vid olika punkter för att isolera problemet innan de bekräftade att sensorn var felaktig. Reparationen kostade mig totalt 240 euro inklusive delar och arbete. Bytet av bränsletryckssensorn löste alla problem och motorn har gått som smort sedan dess. Innan du erbjuder mer specifika råd, kan du dela: Aktuell körsträcka på din Yukon? Har du nyligen reparerat bränslesystemet? Får du specifika felkoder med kontrollampan för motorn? Blir problemet värre när motorn är varm? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om din situation verkligen liknar vad jag upplevde med järnvägstrycksensorn.
(Översatt från Engelska)