Z3 Check Engine Alert: Avgassensorns mysterium löst

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2003 BMW Z4 förra året. Symptomen var nästan identiska, kontrollera motorljuset, haltande läge och fruktansvärd bränsleekonomi. Trodde först att det bara var sensorn, men när jag tog med den till garaget hittade de en spricka i avgasgrenröret som gjorde att sensorn läste fel. Läckan släppte in extra luft i systemet, vilket kastade bort alla avläsningar. Mekanikern visade mig att grenröret hade utvecklat hårfästes sprickor nära lederna, ett ganska vanligt problem i dessa motorer när de åldras. Eftersom heta avgaser läckte ut fick temperatursensorn falska avläsningar. Det var definitivt ett seriöst reparationsjobb eftersom att lämna den ofixerad skulle ha fortsatt att skada andra komponenter och döda bränsleekonomin. Fick byta grenröret tillsammans med sensorn och några packningar. Bilen har kört som ny sedan dess, ingen mer kontroll av motorlampan, kraften är tillbaka till det normala och bränsleförbrukningen återgår till standard. Med tanke på dina symtom skulle jag rekommendera att kolla upp det snart, eftersom avgasläckage bara blir värre med tiden.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbar information om det mångfaldiga problemet. Av nyfikenhet, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan åtgärden, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Jag försöker få en bättre uppfattning om vad jag kan tänkas titta på kostnadsmässigt med min Z3, och om jag ska förbereda mig på några relaterade problem längre fram.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara uppdatera er om min Z4 reparationssaga. Fick det ordnat förra månaden och det var faktiskt mycket enklare (och billigare!) än min ursprungliga mångfaldiga problem rädsla. Det visade sig bara vara en felaktig avgastemperaturgivare och ett litet läckage i avgassystemet. Den totala räkningen uppgick till 265 €, mycket mindre smärtsamt än jag förväntade mig! Sedan fixen har hon kört helt perfekt. Sluta kontrollera motorlampan längre, kraften är tillbaka till det normala och bränsleförbrukningen är som den ska. Noll problem har dykt upp sedan dess, vilket är en enorm lättnad. Mekanikern gjorde ett grundligt jobb och förklarade allt de hittade. Om dina symtom liknar mina, kanske du tittar på samma typ av fix. Det är definitivt värt att få det undersökt, dessa problem brukar kosta mer ju längre du lämnar dem. Bara sinnesfriden var värd varenda krona för mig. Dessutom betyder bättre bränsleekonomi att jag faktiskt sparar pengar nu jämfört med när den gick dåligt! Hoppas detta hjälper dig att få en bättre uppfattning om vad du kan ha att göra med. Låt oss veta hur det blir!

(Översatt från Engelska)

Tack alla för er input! Ville bara ge er en uppdatering om min Z3 situation. Fick äntligen modet att besöka en ny mekaniker igår, och jag är faktiskt lättad över att jag gjorde det! Det visade sig att problemet inte var så hemskt som jag befarade. De hittade den felaktiga avgastemperaturgivaren och ett litet avgasläckage, ungefär som du beskrev. Den totala reparationen kom på runt 300 spänn, vilket känns som en stjäl jämfört med vad jag föreställt mig. Det intressanta var att titta på mekanikern på jobbet. De var supertransparenta, visade mig till och med den gamla sensorn och var läckan var. De fixade allt på cirka tre timmar, och skillnaden i hur bilen går nu är som natt och dag! Kontrollampan har slocknat, jag fick tillbaka kraften och bränslemätaren faller inte som en sten längre. Verkligen glad att jag frågade här innan jag gick in, hjälpte mig att känna mig mer säker på vad jag kan förvänta mig. Ibland behöver man bara en liten knuff för att prova en ny mekaniker, eller hur? Antar att min tidigare dåliga erfarenhet gjorde mig mer nervös än jag behövde vara. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)