100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

daniel_bauer72

Z4 dörrhandtagsfel? Åtgärda dessa nyckellösa inmatningsfel nu

Z4-ägare, behöver hjälp med problem med dörrhandtag/nyckelfri åtkomst! Min 2011 Z4 (43 709 KM, bensinmotor) ger mig huvudvärk. Den nyckellösa ingången slutade fungera och datorn visar batteri- och öppna kretsfel. Hade en inte så bra upplevelse med min senaste mekaniker, så jag är tveksam till att gå tillbaka. Har någon råkat ut för liknande dörrhandtagselektronik? Vad var det egentliga problemet och hur mycket kostade reparationer? Letar efter rekommendationer om tillförlitliga korrigeringar.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En ägare av en Z4 från 2011 upplevde problem med nyckelfri entré, där datorn visade felmeddelanden om batteri och kortslutning. Problemet identifierades som en korroderad kabelhärvaanslutning till dörrhandtagssensorn, ett vanligt problem på grund av fukt som påverkar kontakterna. Lösningen innebar rengöring och reparation av kabelhärvan, vilket var en enkel åtgärd för en mekaniker bekant med BMW-elektronik. Detta löste problemen med nyckelfri entré och eliminerade felmeddelandena, vilket gav en kostnadseffektiv och effektiv reparation.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

6 kommentar(er)

berndwolf76

Hej där, jag hade faktiskt ett liknande problem med min 2014 BMW M235i förra månaden. Den nyckellösa komfortåtkomsten fungerade och visade samma fel som du beskriver. Tog den till min mekaniker och visade sig att det var ledningsnätets anslutning till dörrhandtagssensorn som hade korroderat. En del fukt hade kommit in och förstört kontakterna. Tack och lov var det ingen större reparation, de rengjorde anslutningarna, bytte ut den skadade ledningsdelen och förseglade allt ordentligt. Själva dörrhandtaget var bra, det var bara den elektriska anslutningen som orsakade problemen. Det tog cirka 2 timmar att diagnostisera och fixa. Mycket bättre än att behöva byta ut hela handtaget, vilket jag först var orolig för. Se bara till att den som arbetar med den känner till BMW elektronik väl, dessa komfortsystem kan vara svåra att diagnostisera om du inte vet vad du ska leta efter. Ledningarna är den vanligaste felpunkten snarare än själva handtagssensorerna.

(community_translated_from_language)

daniel_bauer72 (community.author)

Tack för att du delar det, verkligen glad att höra att det bara var ledningarna och inte hela handtagsenheten! Jag har att göra med i princip samma sak just nu på min Z4. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen slutade kosta dig? Har allt också fungerat ordentligt sedan de fixade det, eller har du märkt några andra konstigheter?

(community_translated_from_language)

berndwolf76

Hej igen! Glad att kunna ge dig en uppdatering, reparationen blev bra på min M235i. Eftersom du frågade betalade jag 95 € för att få kabelanslutningen fixad, vilket var mycket mindre än jag först befarade. De behövde bara reparera den felaktiga stickproppsanslutningen som orsakade alla problem. Det bästa är att allt har fungerat perfekt sedan reparationen, inga fler felmeddelanden eller problem med nyckellös öppning. Det är som att ha en ny bil igen! Sinnesfriden var definitivt värd de pengar som spenderades. Jag vet att du nämnde att du var tveksam till mekaniker, men ärligt talat, när du väl hittar någon som verkligen kan BMW, är dessa elektriska problem vanligtvis ganska enkla för dem att reda ut. Nyckeln är att hitta någon som är specialiserad på BMW-elektronik. Låt mig veta hur det går med din Z4. Jag satsar på att det förmodligen är samma problem som jag hade, särskilt eftersom symtomen låter identiska.

(community_translated_from_language)

daniel_bauer72 (community.author)

Tack så mycket, det är en stor lättnad! Du hade helt rätt i allt. Jag fick äntligen modet att ta den till en ny mekaniker som specialiserat sig på BMW-elektronik. Exakt samma problem som ditt, korroderad kabelanslutning. De fixade det på ungefär en och en halv timme, och det kostade mig mycket mindre än jag fruktade. Det roliga var att titta på mekanikerns ansikte när han hittade problemet. Han bara log och sa "Japp, har sett det här hundra gånger förut." Får mig att känna mig dum för att skjuta upp det så länge. Den nyckellösa posten fungerar perfekt nu, och de irriterande felmeddelandena är äntligen borta. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det gav mig självförtroendet att få det sorterat istället för att låta det dra ut på tiden. Den här tjusiga elektroniken kan vara skrämmande, men ibland är det bara en enkel fix så här. Nu vet jag vem jag ska ringa om något annat händer!

(community_translated_from_language)

Klaus

Hej alla, på min BMW F11 2014 gick tre dörrar via central- och nyckellös låsning och förardörren inte, har nu bytt låset och inget fungerar längre

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hej alla, på min BMW F11 2014 gick tre dörrar via central- och nyckellös låsning och förardörren inte, har nu bytt låset och inget fungerar längre

Kontrollera först säkringen som hör till centrallåssystemet, eftersom den kan ha gått sönder under utbytesprocessen. Om säkringen är intakt, kontrollera att alla elektriska anslutningar till det nya låset är säkra och korrekt anslutna. Om problemet kvarstår kan det vara värt att kontrollera dörrstyrningsmodulen för eventuella fel. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

Z4