08 Nissan Cima: Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch und mögliches Klopfgeräusch im Motor

Hallo, hört sich an, als hättest du ein ähnliches Problem, das ich mit meinem 05er Nissan Gloria hatte. Hatte die gleichen Symptome, die Motorprüfleuchte, Leistungsverlust, seltsame Geräusche und so weiter. Dein Verdacht auf klopfende Verbrennung könnte richtig sein. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es sich um Ablagerungen in der Verbrennungskammer handelte. Diese verflixten Ablagerungen können alles Mögliche anrichten. Bei meinem Wagen führten sie zu einer unregelmäßigen Verbrennung, die dieses seltsame Klopfgeräusch verursachte. Das war ein ziemlich ernstes Problem, weil es die Motorsteuerung und die Kraftstoffeffizienz beeinträchtigte. Das Ruckeln, das bei Ihnen auftritt, könnte eine Fehlzündung sein, die auf dasselbe zurückzuführen ist. Diese Ablagerungen loszuwerden, war auch nicht einfach. Mein Mechaniker musste den Motor zerlegen und dann jedes Teil manuell reinigen und entkohlen. Der Brennraum, die Ventile, alles musste gereinigt werden. Und man glaubt es kaum, einige Teile mussten komplett ersetzt werden! Das war eine ganze Menge Arbeit, aber am Ende war das Problem vollständig gelöst. Also, mein Rat: Suchen Sie sich einen guten, vertrauenswürdigen Mechaniker, der eine solche Aufgabe bewältigen kann. Es ist definitiv keine Arbeit, die jeder Mechaniker erledigen kann. Ich hoffe, das hilft. Halten Sie uns auf dem Laufenden.

Hey, das Drama mit deiner Cima kommt mir verdammt bekannt vor. Mein alter Z hat vor einiger Zeit das gleiche Kunststück vollbracht. Nach dem, was du sagst, sieht es so aus, als hättest du ein Problem mit dem Brennraum. Können Sie sich übrigens erinnern, wie viel Sie für die Reinigung und Entkohlung bezahlt haben? Und ist nach dem Besuch des Mechanikers noch etwas anderes aufgetaucht, das Ihnen Kummer bereitet hat? Ich drücke die Daumen, dass seitdem alles in Ordnung ist!

Hey, ja, ich erinnere mich noch genau an die Rechnung für die ganze Reinigungs- und Entkohlungsaktion. Ich habe 425 € für die Entfernung dieser fiesen Ablagerungen aus dem Brennraum bezahlt, was nicht gerade günstig war. Definitiv nicht die Art von Überraschung, die ich mag, aber nun ja, der Motor muss ja laufen, oder? Nach dem Besuch des Mechanikers habe ich keine neuen Probleme festgestellt, den Autogöttern sei Dank! Außerdem hat das lästige Klopfen endlich seinen Rauswurf bekommen. Seitdem schnurrt er wie ein Kätzchen. Die bessere Kraftstoffeffizienz ist ein großes Plus. Ich denke, die Investition hat sich letztendlich gelohnt. Jetzt tuckert mein alter Glorie ruhig vor sich hin und säuft nicht mehr wie ein Seemann. Ich drücke die Daumen, dass das so bleibt. Aber als Autobesitzer muss man immer auf der Hut sein, nicht wahr?

Danke Jungs, ihr beide seid Lebensretter. Was ihr mir mitgeteilt habt, hat mir ein klareres Bild meiner Situation gegeben. Es ist bedauerlich, von dieser hohen Rechnung zu hören. Aber es ist beruhigend zu wissen, dass es am Ende doch geklappt hat. In Anbetracht der Symptome ist es wohl an der Zeit, die Zeche zu zahlen und die Einlagen abzuheben. Ich werde tief in die Tasche greifen müssen, um einen Autodoktor zu finden, der diese komplexe Operation durchführen kann. Es versteht sich von selbst, dass der Besitz eines Autos wie eine Achterbahnfahrt ist, aufregend, aber unvorhersehbar. Wie dem auch sei, ich hoffe, dass meine Cima bald wieder flott ist, ohne die Bank zu sprengen. Ich werde alle hier auf dem Laufenden halten. Nochmals vielen Dank, Leute. Drückt mir die Daumen!