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2010 VW Transporter Elektrische Fehlfunktion: Suche nach Ratschlägen und Erfahrungen

Hallo! Ich habe ein Problem mit meinem 2010er VW Transporter, einem Dieselfahrzeug mit 251.258 KM Laufleistung. Die ganze Elektrik spielt verrückt, Warnleuchte auf dem Tacho, Navi tot und eine allgemeine elektronische Fehlfunktion. Ich habe den Verdacht, dass es etwas mit dem Flex-Ray-Bus zu tun haben könnte. Das letzte Mal, als ich den Wagen zu einem Mechaniker brachte, war es ein Alptraum, also bin ich etwas nervös, das noch einmal zu tun. Hat sonst noch jemand ein solches Problem? Welche Erfahrungen haben Sie mit dem Mechaniker gemacht? Ich würde mich sehr über Ihre Gedanken und Ratschläge freuen. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein VW Transporter von 2010 weist einen vollständigen elektrischen Ausfall auf, einschließlich Warnleuchten und einem nicht funktionierenden Navigationssystem. Die vermutete Ursache ist ein Problem mit dem FlexRay-Bus, aber ähnliche Probleme in anderen Fahrzeugen konnten auf fehlerhafte Verkabelung zurückgeführt werden, insbesondere auf korrodierte Verbindungen oder beschädigte Kabel. Die vorgeschlagene Lösung ist eine gründliche Überprüfung des Verkabelungssystems, wobei der Schwerpunkt auf den Anschlüssen zum Steuergerät liegt, da die Behebung solcher Probleme in ähnlichen Fällen zu einer wiederhergestellten Funktionalität geführt hat.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

ChrissyW

Hallo, ich hatte ein ziemlich ähnliches Problem mit meinem 2013 VW Tiguan, nicht so viele Kilometer auf der Uhr, aber immer noch eine ganze Menge. Meine Elektrik spielte verrückt und gab alle Arten von seltsamen Signalen aus. Zuerst dachte ich, es sei die Autobatterie, aber es stellte sich heraus, dass es die Kabelverbindung war, die einige Probleme hatte. Ich überprüfte die gesamte Verkabelung und fand den Übeltäter: Der Hauptstecker, der die Verbindung zum Steuergerät herstellt, war kaputt. Ehrlich gesagt war das ein ziemlich ernstes Problem, denn die Verbindungsstelle war korrodiert und das Kabel hatte leichte Abnutzungserscheinungen. Sie mussten buchstäblich Teile des Innenraums ausbauen, um an die Stelle zu gelangen. Die Werkstatt musste das gesamte Kabel und den daran befestigten Steckverbinder ersetzen. Ich vermute, dass Sie etwas Ähnliches mit Ihrem Transporter haben könnten. Es war eine echte Qual, aber nachdem sie es behoben hatten, lief alles wieder normal. Ich hoffe, das gibt Ihnen eine Vorstellung davon, womit Sie es zu tun haben könnten. Viel Glück!

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HBenn (community.author)

Hey! Das hört sich wirklich sehr nach dem Alptraum an, mit dem ich konfrontiert bin. Verdammt, ich hatte gehofft, dass es kein großes Problem ist. Aber nach dem, was du sagst, sieht es so aus, als könnte es doch die Verkabelung sein. Das letzte Mal, als ich eine größere Reparatur durchführen musste, war das ein absolutes Ärgernis, aber man kann das alte Mädchen ja nicht leiden lassen, oder? Ich bin allerdings neugierig - wie viel hat es dich gekostet, alles reparieren zu lassen? Und sind danach noch andere elektrische Probleme aufgetreten? Hoffentlich nichts anderes für Sie. Wie auch immer, danke für deinen Beitrag. Prost!

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ChrissyW

Hallo noch mal, Also, ich muss sagen, es hat schon ein bisschen was gekostet, aber nicht so schlimm, wie es hätte sein können. Um den Schlamassel mit dem Kabel und der Steckverbindung zu beheben, kostete es etwa 155,00 €, was ziemlich angemessen war, wenn du mich fragst. Und zu Ihrer anderen Frage: Nachdem ich das in Ordnung gebracht hatte, hatte ich seitdem keine größeren Probleme mehr mit der Elektrik. Nachdem ich den Fehler mit dem Flex-Ray-Bus behoben hatte, lief sie tatsächlich wie geschmiert. Wahrscheinlich das Beste, was ich bisher für das alte Mädchen getan habe. Sicher, es scheint ein bisschen entmutigend, aber glauben Sie mir, es lohnt sich, das Problem im Keim zu ersticken, bevor die ganze Sache den Bach runtergeht. Ich hoffe, das beruhigt dich, Kumpel. Viel Glück dabei!

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HBenn (community.author)

Hey noch mal, das beruhigt mich etwas, weil ich weiß, dass es nicht unbedingt die Bank sprengen wird. Ich schätze, 155,00 € ist ein bisschen happig, aber dann wieder, angesichts der Bedrohung dieses Problem gewesen ist, klingt lohnend auf lange Sicht. Ehrlich gesagt, bei der Laufleistung, die ich auf meinem habe, braucht er auf jeden Fall eine gründliche Inspektion. Und wenn Ihrer nach der Reparatur problemlos läuft, gibt mir das Hoffnung. Die Freude darüber, dass es keine Warnleuchten oder Störungen gibt, wird eine Erleichterung für sich sein. Vielen Dank, dass Sie das alles erklärt haben. Ich fühlte mich ziemlich gestresst, aber Ihre Erfahrung hat mir eine klarere Richtung gegeben, wie ich die Sache angehen kann. Ich werde Ihren Rat befolgen und die Sache eher früher als später in Ordnung bringen. Vielen Dank für die Hilfe!

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