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2011 Fiat Bravo Diesel mit Motorkontrollleuchte, verminderter Leistung und möglicherweise undichtem Belüftungssystem

Hallo, ich habe einen 2011 Fiat Bravo Diesel, der etwa 111774 km gelaufen ist. Seit kurzem verhält er sich merkwürdig. Die Motorprüfleuchte leuchtet ständig, die Motorleistung ist deutlich gesunken, er ruckelt beim Beschleunigen, würgt ab und schüttelt im Leerlauf. Ich vermute ein Leck im Tankentlüftungssystem. Hatte schon jemand ähnliche Probleme und wenn ja, wie hat Ihr Mechaniker das Problem gelöst? Um ehrlich zu sein, hatte ich eine ziemlich harte Erfahrung, als ich mein Auto das letzte Mal zu einem Mechaniker brachte, also möchte ich sicher sein, bevor ich es wieder hinbringe. Ich würde mich über einen Rat von euch freuen, was ich erwarten kann. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Hey, ging durch etwas Ähnliches mit meinem 2014 Fiat Punto. Motorkontrollleuchte leuchtete auf, die Leistung ging zurück und das Auto lief sehr rau. Dachte auch, dass es wahrscheinlich an meiner Tankentlüftung lag, aber es stellte sich heraus, dass es ein defekter Aktivkohlefilter war. Es stellte sich heraus, dass der Aktivkohlefilter genau diese Probleme verursachen kann, wenn er nicht richtig funktioniert. Er ist Teil des Emissionskontrollsystems des Fahrzeugs, und wenn er ausfällt, kann er den Motor auf alle möglichen Arten beeinträchtigen, so dass er ruckartig läuft oder an Leistung verliert. Die Reparatur war nicht übermäßig kompliziert, aber ja, es scheint ein wichtiges Bauteil zu sein. Das könnte auch Ihr Problem sein. Viel Glück! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Danke! Mit dem Vorschlag des Kohlefilters hast du vielleicht den Nagel auf den Kopf getroffen - daran hatte ich gar nicht gedacht. Klingt, als hätte dir dein Punto ähnliche Kopfschmerzen bereitet. Nur aus reiner Neugierde: Weißt du noch, wie viel Geld du für die Lösung deines Problems ausgegeben hast? Und sind Sie auf andere unerwartete Hindernisse gestoßen, seit Sie das Problem behoben haben? Vielen Dank für die Hilfe, Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Ja, der kleine Kerl hat mir ganz schön zu schaffen gemacht, nicht wahr? Nun, um Ihre erste Frage zu beantworten: Die Reparatur des Aktivkohlefilters hat mich etwa 275 € gekostet. Das war nicht gerade billig, aber in Anbetracht des Unterschieds in der Leistung meines Wagens schien es angemessen. Was Ihre zweite Frage betrifft, wissen Sie was? Die Behebung des Lecks im Tankentlüftungssystem hat wirklich geholfen. Seitdem läuft alles wie geschmiert, klopf auf Holz. Bis jetzt habe ich keinen weiteren Leistungsabfall oder unruhigen Lauf zu verzeichnen. Es ist fast so, als würde ich ein ganz neues Auto fahren! Ich hoffe, diese Informationen helfen Ihnen bei Ihrem Fiat Bravo ein wenig weiter. Ich drücke Ihnen die Daumen, dass Sie es schnell und ohne weitere Probleme in den Griff bekommen! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Vielen Dank für diese Info! Es ist auf jeden Fall beruhigend, die Kosten zu kennen und zu hören, wie es bei Deinem Punto gelaufen ist. Das gibt mir eine ungefähre Vorstellung davon, worauf ich mich einlasse. Ich hoffe, dass mein Bravo mit dieser Reparatur auch seine Wutanfälle loswird! Ich bringe ihn morgen früh als erstes zum Mechaniker. Ich drücke die Daumen, dass ich nach der Behebung des Problems auch das Gefühl eines neuen Autos erleben werde. Ich weiß Ihren Rat wirklich zu schätzen und werde Sie wissen lassen, wie es ausgeht! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

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