2016 Dacia Duster: Schütteln, Check Engine Light und ruckartige Beschleunigung

Hallo zusammen! Ich verstehe total, woher du kommst. Ich hatte vor nicht allzu langer Zeit ein ähnliches Problem mit meinem 2013er Dacia Logan. Die Kugel ruckelte beim Beschleunigen und die Motorleuchte hatte immer wieder einen Auftritt auf dem Armaturenbrett. Als ich meinen Wagen in die Werkstatt brachte, stellte sich heraus, dass das Gaspedalmodul die Ursache für das ganze Drama war. Die Elektronik im Inneren war defekt. Ja, Sie haben richtig gehört! Diese Module verfügen über Sensoren, die die Stellung des Pedals überwachen, und wenn sie ausfallen, bringt das die Motorsteuerung durcheinander und kann zu allen möglichen Unregelmäßigkeiten führen - einschließlich des Rüttelns und Ruckelns im Leerlauf, das Sie beobachten. Sagen wir einfach, es war nicht gerade ein kleines Problem. Es musste ernsthaft behoben werden. Ich musste das Gaspedalmodul austauschen lassen, um die Sache wieder in den Griff zu bekommen. Ich hoffe, das hilft Ihnen ein bisschen weiter. Viel Glück in der Werkstatt, ich drücke die Daumen, dass es dieses Mal einfacher für Sie ist!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst. Es ist schade zu hören, dass du das alles mit deinem Logan durchmachen musstest. Der Schuldige war also das Gaspedalmodul, hm? Das ist interessant. Ich hoffe, dass das bei meinem Duster nicht der Fall ist, aber es scheint eine Möglichkeit zu sein. Können Sie sich erinnern, wie viel Sie für die Reparatur bezahlt haben? Und gab es seit dem Austausch des Moduls noch andere Probleme, oder ist alles glatt gelaufen? Ich möchte nur wissen, worauf ich mich einlassen könnte. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Klar doch. Die Reparatur war nicht gerade ein Taschengeld - die Reparatur des verflixten Gaspedalmoduls hat mich 265 € gekostet. Aber angesichts der Probleme, die es verursachte, war es jeden Cent wert. Was die anderen Probleme angeht, die seitdem aufgetreten sind... nun, ich freue mich, berichten zu können, dass alles glatt gelaufen ist! Nachdem ich den Mechaniker aufgesucht hatte, war das Problem mit der Drosselklappe gelöst, und ich hatte keine ähnlichen Probleme mehr. Es scheint, als hätte es wirklich geholfen. Mein Rat wäre also: Schonen Sie Ihren Geldbeutel und lassen Sie das Problem so schnell wie möglich beheben. Das könnte Ihnen später eine Menge Kopfschmerzen ersparen! Ich wünsche dir viel Glück mit deinem Duster, Kumpel!

(Übersetzt von Englisch)

Es ist gut zu hören, dass das Problem bei Ihnen nicht wieder aufgetaucht ist. Ich habe mir Sorgen gemacht, dass es auch nach der Reparatur noch Probleme geben könnte. Aber 265 € sind eine Menge Geld, nicht wahr? Aber ich denke, man hat keine andere Wahl, als den Geldbeutel zu lockern, wenn man diesen lästigen Problemen ein Ende setzen will. Eure Einblicke waren sehr hilfreich - sie geben mir eine bessere Vorstellung davon, was ich erwarten kann. Ich werde den Mechaniker auf jeden Fall auf das Gaspedalmodul ansprechen, wenn ich ihn aufsuche. Nochmals vielen Dank für die Ratschläge. Ich drücke die Daumen, dass mein Duster ohne allzu große Probleme wieder in Ordnung kommt. Bleiben Sie sicher und fahren Sie gut! Prost!

(Übersetzt von Englisch)