WillVogel
2017 Dacia Duster-Probleme: Warnleuchte im Tacho und klemmendes Cabrioverdeck
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Dacia Duster Modell 2017 zeigt eine Warnleuchte im Tachometer und das Verdeck funktioniert nicht. Das Problem könnte mit der Motorsteuerung (ECU) des Fahrzeugs zusammenhängen, die möglicherweise eine Neukalibrierung oder Anpassungen der Codierung benötigt. Ein ähnliches Problem wurde von einem professionellen Mechaniker durch eine Neukalibrierung der Elektronik behoben, was darauf hindeutet, dass ein professionelles Eingreifen erforderlich ist, um das Problem zu beheben.
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4 Kommentar(e)
WillVogel (community.author)
Hey, danke für die Info! Das klingt ziemlich ähnlich wie das, womit ich mich bei meinem Duster herumgeschlagen habe. Wenn Sie sich erinnern, können Sie ungefähr sagen, wie viel Sie das gekostet hat? Sind seitdem noch andere Probleme in diesem Zusammenhang aufgetreten? Ich versuche nur abzuschätzen, worauf ich mich hier einlasse. Nochmals vielen Dank!
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IvanRacer
Hey! Klar doch, die ganze Sache mit der Reparatur hat mich tatsächlich rund 75€ gekostet. Sie haben die Codierung meines Fahrzeugs eingestellt und dafür gesorgt, dass es wieder einwandfrei läuft. Seitdem funktioniert das Schiebedach, das Symbol der Freiheit und des Windes, zum Glück ohne Probleme. Zusammenfassend würde ich sagen, dass die professionelle Reparatur den Preis auf jeden Fall wert war, auch wenn sie etwas mühsam ist. Ich hoffe, das hilft Ihrem Duster weiter!
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WillVogel (community.author)
Ich weiß den Einblick und die Ratschläge wirklich zu schätzen. Klingt so, als müsste ich in den sauren Apfel beißen und ihn in die Werkstatt bringen, was? Der Preis klingt zum Glück nicht zu hoch. Es ist gut zu hören, dass Sie seitdem keine anderen Probleme mehr hatten. Nun, ich werde mich darum kümmern und hoffe, dass sich mein Dacia nach der Reparatur genauso gut verhält wie Ihr Sandero. Nochmals vielen Dank!
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DACIA
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DUSTER
IvanRacer
Hallo ihr! Ich fühle mit dir! Ich habe einen Dacia Sandero von 2014 und hatte vor einiger Zeit das gleiche Problem. Mein Mechaniker meinte, es hänge mit der Codierung zusammen, die an meinem Auto vorgenommen wurde. Einfach ausgedrückt: Ihr Auto ECU (Engine Control Unit) könnte einige Basteln oder Rekalibrierung benötigen. Er bezeichnete es nicht als häufiges oder schwerwiegendes Problem, aber es bedürfe einer professionellen Behandlung. Bei meinem Sandero musste die Elektronik komplett überprüft und die Codierung des Verdecks korrigiert werden, die offenbar durcheinander geraten war. Ein Ratschlag: Versuchen Sie nicht, das Problem selbst zu beheben, sondern lassen Sie es von einem Fachmann beheben. Viel Glück!
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