2017 Hyundai Ioniq Motorprobleme: Anzeichen für mögliche Probleme mit den Einspritzdüsen

Hallo! Ich bin besorgt über meine 2017 Hyundai Ioniq, Benzin-Modell, es überquerte etwa 28.322 KM. Kürzlich, es ist Art von funky handeln. Haben schwarzen Rauch puffing aus auf die Beschleunigung und die gefürchtete Check Engine Licht leuchtete auf. Außerdem geht der Motor ungewöhnlich schnell aus, läuft nicht rund und ruckelt, wenn ich Gas gebe. Der Kraftstoffverbrauch scheint auch nicht zu stimmen, ganz zu schweigen von dem intensiven Auspuffgeruch und dem Abwürgen im Leerlauf. Ich vermute, dass etwas mit den Einspritzdüsen nicht in Ordnung ist. Hat jemand von Ihnen diese Erfahrung gemacht? Wie ist es bei eurem Mechaniker gelaufen? Mein letzter Besuch war nicht besonders gut, also bin ich etwas besorgt. Wäre dankbar für Ihre Erkenntnisse. Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Hallo, klingt wie Sie mit Ihrem Verdacht auf Punkt sind - ziemlich sicher, es ist Ihr Injektor. Ich besitze einen 2014 Hyundai Elantra und hatte ein ähnliches Problem. Schwarzer Rauch, Check Engine Warnung und stotternder Motor - alles klassische Symptome für eine defekte Einspritzdüse. Die Einspritzdüse versorgte meinen Motor nicht mit der richtigen Menge an Kraftstoff, was zu diesen unregelmäßigen Leistungsproblemen führte. Es war nicht gerade lebensbedrohlich, aber es war auch nicht zu ignorieren. Besonders beunruhigend waren die Fehlzündungen und das Abwürgen des Motors - man will ja nicht mitten auf der Autobahn mit einem toten Motor stehen bleiben, oder? Lange Rede, kurzer Sinn: Ich brachte den Wagen zu meinem Mechaniker, der eine Diagnose durchführte und den Fehler bestätigte. Die defekte Einspritzdüse wurde ausgetauscht, und seitdem läuft mein Auto wieder wie ein Champion. Ich denke also, dass Sie Ihr Auto so schnell wie möglich überprüfen lassen sollten. Viel Glück dabei!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Danke für deinen raschen Beitrag! Scheint so, als ob wir hier Gemeinsamkeiten haben, hm. Das ist definitiv nicht die Situation, in der ich sein möchte: Abwürgen auf der Autobahn, bäh! Es freut mich zu hören, dass Ihr Elantra wieder gesund und munter ist. Nur eine kurze Frage: Wissen Sie noch, wie viel Geld Sie für die neue Einspritzdüse und die Reparatur ausgeben mussten? Und gab es seither ähnliche Probleme, oder lief alles glatt? Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hey zurück, du hast es auf den Punkt gebracht! Wir sitzen definitiv im selben Boot. Was die Kosten angeht, so musste ich 515,00 € aufwenden, um die böse Einspritzdüse zu reparieren, und seitdem gibt es kein ähnliches Stottern, keinen schwarzen Rauch und kein unerwartetes Abwürgen des Motors mehr. Seit dem Besuch beim Arzt - äh, ich meine, beim Mechaniker - schnurrt das Biest wie ein Kätzchen! Und zu allem Überfluss leuchtet die gefürchtete Motorkontrollleuchte seitdem auch nicht mehr auf - was für eine Erleichterung, nicht wahr?! So, das war's. Das waren die Kosten, um die Dinge in Ordnung zu bringen. Und angesichts des Seelenfriedens, den ich danach hatte, würde ich sagen, dass es jeden Cent wert war. Ich hoffe, dass Ihr Wagen bald wieder in Ordnung kommt, Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo noch einmal, Ah, die Erleichterung zu wissen, dass es für Sie nach der Reparatur glatt gelaufen ist, beruhigt mich. Ein bisschen viel Geld, aber was du gesagt hast, macht Sinn, es geht schließlich um den Seelenfrieden und die Sicherheit. Also werde ich meinen Ioniq bald überprüfen und reparieren lassen. Ich drücke die Daumen, dass die Motorkontrollleuchte erlischt und die Rauchentwicklung und das Ruckeln nach der Reparatur aufhören, genau wie bei Ihrem Elantra! Vielen Dank für die Informationen und freundlichen Worte. Hoffen wir auf eine gute Fahrt auf der anderen Seite! Passen Sie auf sich auf und bleiben Sie sicher. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

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