2020 Lexus NX Hybrid mit Leistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und Abgasproblemen

Hallo zusammen! Klingt, als hättest du ein paar Probleme mit deinem NX. Ich kann das gut nachvollziehen, denn ich hatte vor ein paar Monaten ein ähnliches Problem mit meinem 2017er Lexus RX 450h. Das verdammte Ding schluckte Benzin und blieb zu den unpassendsten Zeiten stehen, ähnlich wie bei dir. Nach einigem Kopfzerbrechen fand meine Werkstatt heraus, dass es an den falschen Softwarewerten für die Kraftstoffpumpe lag. Ja, ich weiß, das klang auch für mich seltsam, aber anscheinend ist das nicht ungewöhnlich. Mein Mechaniker musste die Werte neu programmieren, und all die schrecklichen Symptome, die Sie beschrieben haben - der Rauch, der Geruch, der Leistungsverlust des Motors, alles - waren danach so gut wie verschwunden. Dabei wurde mit einem OBD-Scanner nach Fehlercodes im Motormanagement gesucht, und dann wurden die Werte der ECU (oder des Motorsteuergeräts) neu programmiert, um den Betrieb der Kraftstoffpumpe zu korrigieren. Das ist nicht gerade eine einfache Lösung, aber es stellte sich heraus, dass es sich (zum Glück!) nicht um ein massives Problem mit dem Motor oder etwas anderes Katastrophales handelte. Es war eher so, dass das Auto einfach nicht wusste, wie es die Kraftstoffpumpe richtig regulieren sollte. In diesem Sinne können Sie also etwas aufatmen. Wenn Sie sich in einer ähnlichen Situation befinden, sollten Sie sich vergewissern, dass Ihr Mechaniker Erfahrung mit dieser Art von Reparaturen hat. Viel Glück mit Ihrem Fahrzeug!

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Hey, ich bin wirklich dankbar für den Einblick. Klingt, als hättest du mit deinem RX 450h wahnsinnige Kopfschmerzen gehabt, aber es freut mich zu hören, dass es nichts allzu Dramatisches war und die Reparatur dein Problem zu beheben schien. Was du beschrieben hast, klingt tatsächlich verdammt ähnlich wie bei mir, jetzt wo ich darüber nachdenke. Weißt du zufällig noch, was du für die Neuprogrammierung und die ganze Fehlerdiagnose bezahlen musstest? Und ist irgendetwas anderes aufgetaucht, seit Sie das Problem behoben haben? In Ordnung, nochmals vielen Dank!

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Hallo zusammen! Ja, die ganze Sache hat mir sicher Kopfzerbrechen bereitet, aber ich bin froh, dass es geklappt hat. Nun zu den Kosten. Für die Behebung der fehlerhaften Softwarewerte der Kraftstoffpumpe hat mir mein Mechaniker 45 € berechnet, was meiner Meinung nach ein echtes Schnäppchen war, weil er das Problem gefunden hat und es mir vom Hals geschafft hat. Und zu Ihrer zweiten Anfrage muss ich sagen, dass mein treuer RX 450h seit dieser Reparatur wie ein gut geöltes Kätzchen schnurrt. Der von mir vermutete Fehler im Niederdruck-Kraftstoffsystem wurde behoben, als das Softwareproblem behoben wurde. Im Grunde genommen hat diese eine Reparatur also das ganze Problem gelöst. Versuchen Sie es, und hoffen wir, dass Ihr NX Hybrid diesem Beispiel folgt. Viel Glück mit Ihrem Fahrzeug!

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Ah, Sie waren ein echter Lebensretter! Ihre Informationen beruhigen mich definitiv. Schade um den Ärger, aber ich kann dich verstehen, dass es sich lohnt, das Chaos zu beseitigen. 45€ klingt mehr als fair für die Reparatur, wenn man bedenkt, was für einen Ärger es verursacht. Und es ist ermutigend, dass Ihr RX 450h seit der Behebung des Softwareproblems wie ein Uhrwerk läuft. Sieht so aus, als würde ich mich mit meinem Mechaniker darüber unterhalten. Ich kann gar nicht genug ausdrücken, wie dankbar ich für Ihre Hilfe bin! Ich drücke die Daumen, dass es sich bei meinem NX Hybrid um den gleichen Fall wie bei Ihnen handelt. Nochmals vielen Dank! Ich werde über meine Situation berichten, sobald sie geklärt ist. Passen Sie auf sich auf!

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