2023 Renault Arkana Gasmotor Probleme: Persistent Check Engine Light, verminderte Leistung, abnorme Geräusche und hoher Kraftstoffverbrauch

Hallo, Ihre Symptome klingen sehr ähnlich zu dem, was ich auf meinem 2020 Renault Megan RS hatte. Ständige Motorkontrollleuchte, stotternder Motor und Leistungsabfall, neben anderen Problemen. Das Problem lag tatsächlich an der Nockenwellenverstellung. Es scheint, dass Ihr Nockenwellenverstellungskabel/Stecker defekt oder verölt ist. Das war genau das gleiche Problem, das ich hatte. Metallstaub in Ihrem Öl könnte ein Nebeneffekt dieses Problems sein, da eine falsche Nockenwellenverstellung zu einem Kontakt von Metall zu Metall führen kann. Idealerweise sollten Sie eine vollständige Diagnose durchführen. In meinem Fall wurde die Ursache in der Nockenwellenverstellung gefunden, und sowohl das Nockenwellenverstellkabel als auch der Stecker mussten ausgetauscht werden. Die Überprüfung des Ölstands war ebenfalls wichtig, da der Metallstaub auf einen Motorschaden hindeutete. Nach dem Austausch funktionierte mein Auto wieder normal, und all die lästigen Probleme verschwanden. Denken Sie daran: Wenn es sich um ein Problem mit der Nockenwellenverstellung handelt, sollten Sie es nicht auf die leichte Schulter nehmen. Es könnte zu einem ernsthaften Motorschaden führen, wenn es nicht sofort behoben wird. Machen Sie sich keinen Stress. Gehen Sie einfach Schritt für Schritt vor. Wenn Ihr Mechaniker gut ist, wird er Ihnen den Weg weisen. Zum Wohl.

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Hallo, danke für die Info, es klingt so, als ob wir im selben Boot säßen. Es war also das Nockenwellenverstellkabel und der Stecker in deinem Fall, hm? Das macht jetzt sehr viel Sinn. Nur eine kurze Frage: Wie viel mussten Sie für den Ersatz und die Überprüfung ausgeben? So etwas kann manchmal wirklich ein Loch in den Geldbeutel reißen. Und, es ist wahrscheinlich schwer zu erraten, aber seit Sie Ihren Megan repariert haben, sind da noch andere Probleme aufgetreten? Ich drücke die Daumen, dass ich so etwas in nächster Zeit nicht noch einmal durchmachen muss. Nochmals vielen Dank!

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Hey, du hast Recht, dass sich die Reparatur wie ein Schlag ins Portemonnaie anfühlen kann, das war sie bei mir auch. Der gesamte Check-up und der Austausch des Nockenwellenverstellkabels und des Steckers haben mich rund 395€ gekostet. Aber glauben Sie mir, das ist jeden Cent wert, wenn man bedenkt, dass man damit einen schweren Motorschaden verhindern kann, der weitaus mehr kosten könnte. Seit ich das Problem mit der Nockenwellenverstellung mit meinem Mechaniker geklärt habe, läuft mein Megan ohne Probleme. All diese unangenehmen Symptome sind verschwunden und seit der Reparatur nicht mehr aufgetreten. Ich drücke die Daumen, dass es so bleibt! Oh, und was Ihre letzte Sorge angeht: Sie wissen ja, wie es mit Autos ist - man kann nicht garantieren, dass nicht noch andere Probleme auftauchen. Aber wenn man sich um Probleme kümmert, wenn sie auftauchen, anstatt sie zu ignorieren, erspart man sich in der Regel eine Menge Ärger und unerwartete Kosten. Ich hoffe, das hilft Ihnen!

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Hey, du hast mich beruhigt. 395€ hört sich nach einem Haufen Geld an, aber wie du schon sagtest, ist es besser als die Alternative eines ernsthaften Motorschadens. Gut zu wissen, dass alle Symptome nach der Reparatur verschwunden sind, das gibt mir Hoffnung! Ihre ehrlichen Worte zu den möglichen Überraschungen auf dem Weg dorthin weiß ich ebenfalls zu schätzen. Ich schätze, das ist Teil des gesamten Fahrpakets. Es geht nur darum, damit umzugehen, nicht wahr? Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit für eine Antwort genommen haben, wirklich. Ich werde den Arkana jetzt direkt zum Mechaniker bringen. Wünscht mir Glück! Prost!

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