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julianschubert2

3008 Gebläse funktioniert nicht

Hallo, ich habe einen Peugeot 3008 Diesel von 2009. Das Frischluftgebläse funktioniert nicht. Der Gebläsemotor scheint keinen Strom zu bekommen, und im Speicher ist ein Fehler abgelegt. Der Kilometerstand beträgt 230731 km. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Diesel-Peugeot 3008 von 2009 hat einen nicht funktionierenden Frischluftgebläse, wobei der Gebläsemotor keinen Strom erhält und ein Fehler im Speicher abgelegt ist. Mögliche Ursachen sind Probleme mit der elektrischen Verkabelung oder dem Gebläsemotorsteuergerät, die häufige Übeltäter sind, bevor der Gebläsemotor selbst ausfällt. Es wird empfohlen, eine qualifizierte Werkstatt mit der Diagnose und Reparatur des Problems zu beauftragen, da der Zugriff auf und das Testen dieser Komponenten technisches Fachwissen erfordert.

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4 Kommentar(e)

eliasweber1

Hallo! Ich fahre auch einen Peugeot 3008, kann mich aber nicht an das Baujahr erinnern. Ich hatte vor einiger Zeit ein ganz ähnliches Problem mit meiner Klimaanlage. Der Luftstrom war komplett tot. Haben Sie zufällig die elektrischen Leitungen und den Lüfterdrehzahlregler überprüft, bevor Sie davon ausgegangen sind, dass es der Gebläsemotor selbst ist? Das sind oft die Schuldigen, bevor der Motor ausfällt. Es ist immer ratsam, gründlich zu untersuchen, bevor man den Gebläsemotor verurteilt.

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julianschubert2 (community.author)

Danke für die Antwort. Ich habe die Verkabelung oder die Steuerung nicht speziell überprüft, sondern nur den Fehlercode in Bezug auf den Gebläsemotor gesehen. Wo genau sollte ich nach der Verkabelung und der Steuerung suchen? Gibt es bestimmte Bereiche, die anfällig für Probleme sind?

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eliasweber1

Okay, das lässt mich denken, dass Sie vielleicht etwas überfordert sind. Der Zugriff auf und das Testen dieser Komponenten erfordert einige technische Kenntnisse. Die Verkabelung kann überall zwischen dem Sicherungskasten und dem Gebläsemotor selbst beschädigt werden, der sich hinter dem Handschuhfach befindet. Der Controller befindet sich normalerweise in der Nähe des Gebläsemotors. Ich empfehle dringend, eine qualifizierte Werkstatt aufzusuchen, um es richtig diagnostizieren zu lassen. Ich habe am Ende 365 € für die Reparatur bezahlt.

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julianschubert2 (community.author)

Danke für den Rat. Ich glaube, Sie haben Recht; Ich bringe es in eine Werkstatt. Ich weiß die Einsicht zu schätzen!

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