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alexander_frost2

4Runner Ansaugkrümmer Problem

Ich habe Probleme mit meinem 2006er Toyota 4Runner Diesel. Ich erlebe eine reduzierte Motorleistung, unruhigen Lauf und Ruckeln beim Beschleunigen. Außerdem gibt es ein lautes Zischen aus dem Motorraum, wenn ich beschleunige, und der Kraftstoffverbrauch hat zugenommen. Er hat 136281 km auf der Uhr. Ich vermute, dass es mit der Steuerung der Ansaugkrümmerklappe zusammenhängen könnte, möglicherweise ein defekter Schalter. Hat jemand ähnliche Probleme gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

rainer_blitz6

Hey, das hatte ich auch mal in meinem 4Runner. Ich hatte zwar keine zischenden Geräusche, aber die reduzierte Leistung und das Ruckeln waren definitiv da. War echt nervig, besonders an Steigungen. Du erwähnst die Ansaugbrücke, das ist interessant. Was lässt dich glauben, dass das der Übeltäter ist?

(Übersetzt von Englisch)

alexander_frost2 (Autor)

Ich vermute die Steuerung der Ansaugkrümmerklappe aufgrund von Online-Recherchen und dem Servicehandbuch. Die Symptome – reduzierte Leistung, unrunder Lauf, Ruckeln und erhöhter Kraftstoffverbrauch – stimmen mit Fehlfunktionen im Ansaugsystem überein, insbesondere mit den Krümmerklappen, die den Luftstrom regeln. Das Zischen könnte ein Vakuumleck sein, das durch die defekten Klappen verschlimmert wird. Als Sie ähnliche Symptome hatten, traten Diagnosecodes auf, und wie haben Sie das Problem behoben?

(Übersetzt von Englisch)

rainer_blitz6

Okay, das macht Sinn. Ich habe keine Codes bekommen, was die Diagnose noch ärgerlicher machte. Der Mechaniker, bei dem ich war, fand schließlich heraus, dass es ein Problem mit dem Ansaugkrümmer gab. Er sagte etwas darüber, dass sich die Klappen nicht richtig öffneten und schlossen. Ehrlich gesagt, würde ich vorschlagen, es von einem Fachmann überprüfen zu lassen. Es ist eine knifflige Sache, mit der man sich herumschlagen muss.

(Übersetzt von Englisch)

alexander_frost2 (Autor)

Ich bedanke mich für Ihre Empfehlung. Aufgrund Ihres Rates und der sich verschlimmernden Symptome habe ich mich entschieden, den 4Runner in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen, um eine gründliche Diagnose durchführen zu lassen. Die Reparatur kostete letztendlich 465 €, da die Steuerung des Ansaugkrümmers ausgetauscht werden musste. Nochmals vielen Dank für Ihre Zeit und Hilfe. Es ist von unschätzbarem Wert, eine Gemeinschaft erfahrener Besitzer zu haben, an die man sich wenden kann, um Rat zu erhalten.

(Übersetzt von Englisch)

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