leon_silber10
4Runner Bremsflüssigkeitsverlust und Pedalgefühl
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Besitzer eines Toyota 4Runner aus dem Jahr 2002 bemerkte einen Rückgang des Bremsflüssigkeitsstands und ein ungewöhnliches Feedback am Bremspedal. Es wurde vermutet, dass das Problem mit abgenutzten Bremsbelägen zusammenhängt, die dazu führen können, dass der Flüssigkeitsstand sinkt, da sich die Bremssattelkolben weiter ausdehnen und den Druck des hydraulischen Systems beeinflussen. Bei der Inspektion in einer Werkstatt wurde bestätigt, dass die vorderen Bremsen stark abgenutzt waren, was zu dem Problem führte. Die Lösung bestand im Austausch der abgenutzten Bremsen und der Bremsflüssigkeit.
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4 Kommentar(e)
leon_silber10 (community.author)
Das ist ein guter Punkt. Ich habe die Bremsen kürzlich nicht überprüft. Wenn es nur abgenutzte Beläge sind, warum dann das seltsame Pedalgefühl? Ist es wie ein Hydrauliksystem, das irgendwo Druck verliert?
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matthiasheld1
Genau! Stell dir das so vor: Mehr Bewegung im Bremssattel bedeutet mehr verdrängte Flüssigkeit. Stark abgenutzte Beläge können so viel Flüssigkeit benötigen, dass die Fähigkeit des Hauptbremszylinders, den richtigen Druck aufrechtzuerhalten, beeinträchtigt wird. Ich rate Ihnen dringend, so bald wie möglich Ihre vertrauenswürdige Werkstatt aufzusuchen.
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leon_silber10 (community.author)
Verstanden, danke. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass die vorderen Bremsen stark abgenutzt waren, genau wie Sie vermutet hatten. Die Reparatur einschließlich Flüssigkeitsaustausch kostete 480 €. Ich schätze den Hinweis!
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4RUNNER
matthiasheld1
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 4Runner. Zu wenig Bremsflüssigkeit und ein schwammiges Pedal. Es könnte ein Leck irgendwo im Hydrauliksystem sein, aber haben Sie bei dieser Laufleistung kürzlich Ihre Bremsbeläge überprüft? Abgenutzte Bremsen können dazu führen, dass der Flüssigkeitsstand sinkt, wenn sich die Bremssattelkolben weiter ausdehnen.
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