4Runner-Bremskraftverstärker-Drucksensorfehler

Das klingt nach einem Problem, das ich mit meinem alten Saab 9-3 hatte. Gleiche Symptome: Fehlermeldung, schwache Bremsen und ein Code. Am Ende war es die Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers. Bevor Sie den Verstärker austauschen, überprüfen Sie alle Schläuche und Anschlüsse. Könnte ein einfaches Leck sein, das das Druckproblem verursacht. Begann das Problem unmittelbar nach der Bremsenwartung oder gab es eine Verzögerung?

(Übersetzt von Englisch)

Danke! Das Problem trat ein paar Tage nach der Bremsenwartung auf, daher habe ich die beiden nicht sofort miteinander in Verbindung gebracht. Wo war das Vakuumleck an Ihrem Saab? War es offensichtlich, oder brauchten Sie einen Rauchtester? Ich werde mir die Schläuche und Anschlüsse genauer ansehen, aber ich gehe davon aus, dass der Sensor selbst defekt ist.

(Übersetzt von Englisch)

Bei meinem Saab war das Leck ein kleiner Riss im Schlauch, genau dort, wo er mit dem Bremskraftverstärker verbunden war. Es war nicht sehr offensichtlich, aber als ich am Schlauch wackelte, konnte ich ein Zischen hören. Da es bei Ihnen nach einer Wartung begann, bringen Sie es zurück in die Werkstatt und lassen Sie es sich ansehen. Das könnte Ihnen Kopfschmerzen ersparen, und sie sind wahrscheinlich verantwortlich, wenn es mit ihrer Arbeit zusammenhängt.

(Übersetzt von Englisch)

Du hattest Recht! Es wurde tatsächlich durch Luft verursacht, die während dieser schlecht ausgeführten Entlüftungsarbeit in das hydraulische Bremssystem gelangt ist! Ich ging in eine ordentliche Werkstatt, ließ das System professionell entlüften und den Bremskraftverstärker-Drucksensor austauschen. Der Fehler ist weg, und die Bremsen sind wieder normal, alles für rund 90€! Danke, dass du mich in die richtige Richtung gewiesen hast!

(Übersetzt von Englisch)