4Runner Dieselmotor Rauch

Also, ich bin wirklich frustriert. Mein Toyota 4Runner von 2002 mit Dieselmotor macht mir Probleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, die Leistung ist deutlich geringer, und beim Beschleunigen, besonders bergauf, qualmt er. Ich denke, es muss das Kurbelgehäuseentlüftungsventil sein, das spinnt. Ist das noch jemandem passiert?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem alten Volvo S60. Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust und Auspuffrauch. In meinem Fall war es ein defektes PCV-Ventil. Ist Ihr Leerlauf überhaupt unrund?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, der Leerlauf ist manchmal etwas unruhig, besonders wenn der Motor kalt ist. Haben Sie irgendwelche Pfeifgeräusche bemerkt? Und wie viel hat die Reparatur Sie gekostet?

(Übersetzt von Englisch)

Bei mir gibt es keine Pfeifgeräusche. Angesichts des unruhigen Leerlaufs und des Rauchs würde ich sagen, dass die Belüftung das Problem ist. Meine endgültige Reparaturrechnung betrug 300 €. Ich empfehle Ihnen dringend, Ihr Fahrzeug in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen.

(Übersetzt von Englisch)

Schätze den Einblick. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie haben es getroffen! Es stellte sich heraus, dass die Kurbelgehäuseentlüftung defekt war. Es hat mich 360€ gekostet, es zu beheben, aber zumindest ist der Rauch weg und der Motor läuft wieder rund. Danke!

(Übersetzt von Englisch)

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