4Runner-Kraftstoffpumpenprobleme

Mir ist fast genau dasselbe an meinem 4Runner passiert. Die gleichen Symptome, Motorkontrollleuchte. Haben Sie die Spannung der Pumpe tatsächlich gemessen oder nur die Anschlüsse visuell überprüft? Manchmal kann Korrosion versteckt sein, oder ein Kabel ist möglicherweise intern ausgefranst. Außerdem, was war der genaue Fehlercode, den Sie ausgelesen haben?

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe die Verkabelung nur visuell überprüft. Ich habe die Spannung nicht gemessen. Der Fehlercode sagte etwas über zu niedrigen Kraftstoffdruck. Haben Sie am Ende die Pumpe selbst ausgetauscht?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, das klingt vertraut. Bevor Sie etwas austauschen, überprüfen Sie die Spannung am Pumpenstecker, wenn der Motor versucht zu starten. Wenn Sie sich dabei nicht wohlfühlen, würde ich es ehrlich gesagt in eine anständige Werkstatt bringen. Es könnte eine defekte Pumpe sein oder etwas anderes im Kraftstoffsystem, das den niedrigen Druck verursacht. Ich hatte Glück, die Werkstatt fand eine lose Verbindung, nicht die Pumpe selbst.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Tipp! Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war ein korrodierter Stecker an der Kraftstoffpumpe. Sie haben ihn gereinigt, und alles ist gut, hat mich 95 € gekostet. Ich bin dankbar für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)