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timhartmann1

4Runner-Verteilergetriebe Notlaufmodus

Mein Toyota 4Runner von 2002 mit dem Benzinmotor macht mir Probleme. Er hat 122969 km auf dem Tacho und steckt plötzlich in einer Art Notlaufprogramm des Verteilergetriebes fest. Das Getriebe rutscht und schaltet unsauber. Könnte das irgendwie mit dem ABS-System zusammenhängen? Ist sonst noch jemand auf diesen Alptraum einer Antriebsstrang-Fehlfunktion gestoßen? Ich fürchte mich davor, was die Werkstatt sagen wird...

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota 4Runner aus dem Jahr 2002 hat Probleme mit dem Verteilergetriebe, das im Notlauf festsitzt, wodurch das Getriebe rutscht und schlecht schaltet. Das Problem könnte mit dem ABS-System zusammenhängen, da ähnliche Probleme durch die Behebung von ABS-Fehlern behoben wurden. Die Diagnose bestätigte ABS-Fehler, und die Reparatur wurde im Rahmen einer Serviceaktion durchgeführt, wodurch das Problem kostenlos behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

michael_schwarz1

Klingt übel! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 4Runner, obwohl die Symptome nicht ganz die gleichen waren. Der Notlaufmodus macht nie Spaß. Hat der Drehmomentwandler vorher überhaupt Probleme gemacht? Haben Sie etwas Ungewöhnliches bemerkt, auch nur ein leichtes Ruckeln?

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timhartmann1 (community.author)

Hmm, gute Frage! Ich hatte eigentlich nichts Ungewöhnliches am Drehmomentwandler bemerkt, aber ehrlich gesagt, habe ich nicht speziell danach gesucht. Jetzt, wo Sie es erwähnen, gab es vielleicht ein leichtes Ruckeln in den letzten paar Mal. Könnte das wirklich der Schuldige hinter diesem ganzen Getriebeschaden sein?

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michael_schwarz1

Ja, dieses Ruckeln könnte ein Hinweis sein. Als mein Auto in den Notlauf ging, stellte sich heraus, dass zugrunde liegende ABS-Fehler es auslösten. Am besten, Sie lassen es in einer Werkstatt überprüfen. Ich bin nicht in der Lage, ABS-Probleme zu Hause zu diagnostizieren und zu beheben, und ich würde das niemandem empfehlen.

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timhartmann1 (community.author)

Schätze den Einblick! Es stellte sich heraus, dass Sie mit den ABS-Fehlern genau richtig lagen. Habe es diagnostizieren lassen, und zum Glück beliefen sich die Reparaturkosten auf 0 €, da es sich um ein bekanntes Problem handelte, das von einer Servicekampagne abgedeckt wurde. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

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