rudolf_friedrich84

A-Klasse Diesel Vorglühlicht Problem

Ich habe ein anhaltendes Problem mit meinem 2004er Mercedes A-Klasse Diesel mit 103831 km auf dem Tacho. Die Vorglühlampe im Kombiinstrument leuchtet nach dem Starten des Motors weiterhin. Ein Fehlercode bezüglich der Glühkerzen ist im Fehlerspeicher abgelegt, und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Dies scheint die Motorverbrennung zu beeinträchtigen, da der Motor beim Kaltstart Fehlzündungen hat. Ist jemand schon einmal auf eine ähnliche Situation gestoßen? Wie hoch waren die Reparaturkosten? Ich rechne mit Ausgaben von etwa 440€ und wäre dankbar für Erkenntnisse von anderen.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes A-Klasse Diesel von 2004 hat ein hartnäckiges Problem, bei dem die Vorglühlampe nach dem Start weiterhin leuchtet, begleitet von einer Motorwarnleuchte und Fehlzündungen beim Kaltstart. Das Problem hängt mit einem Fehlercode zusammen, der mit den Glühkerzen zusammenhängt, die für das Vorheizen der Zylinder in Dieselmotoren entscheidend sind. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, alle Glühkerzen auszutauschen, da diese wahrscheinlich abgenutzt sind, um weitere Probleme zu vermeiden und eine ordnungsgemäße Verbrennung im Motor sicherzustellen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Das kommt mir bekannt vor! Ich hatte fast dasselbe mit meinem A-Klasse-Diesel. Die Motorkontrollleuchte war an, die Vorglühleuchte ging nicht aus und Kaltstarts waren holprig, mit Motoraussetzern. Bei mir waren es die Glühkerzen. Hast du alle Glühkerzen überprüft oder bist du davon ausgegangen, dass es eine ist? Denn manchmal, wenn eine ausfällt, sind die anderen nicht weit dahinter. Glühkerzen heizen die Zylinder vor, um eine bessere Motorverbrennung zu erzielen, insbesondere bei einem Dieselmotor. Wenn sie ausfallen, insbesondere bei kaltem Wetter, kommt es zu diesen Motoraussetzern.

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Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort. Ich habe noch nicht jede Glühkerze einzeln getestet. Meine Annahme basierte ausschließlich auf dem Fehlercode, der vom Diagnosescan abgerufen wurde. Würden Sie aufgrund Ihrer Erfahrung empfehlen, jede Glühkerze einzeln zu testen, bevor sie ausgetauscht wird? Gibt es eine bestimmte Methodik, die Sie für dieses Testverfahren empfehlen würden?

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Ich bin kein Experte, aber basierend auf dem, was mir passiert ist, ersetzen Sie sie einfach alle. Es kostet zwar etwas mehr im Voraus, aber denken Sie an die Arbeitskosten, wenn Sie jetzt nur einen ersetzen und nächsten Monat ein anderer kaputt geht! Außerdem sind sie bei dieser Kilometerleistung wahrscheinlich alle müde. Ernsthaft, erledigen Sie es. Und wenn Sie nicht super zuversichtlich sind, würde ich es einer Werkstatt überlassen. Der Umgang mit diesen Dingen kann mühsam sein, und Sie wollen nichts beschädigen. Es ist den Ärger nicht wert!

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Ich schätze Ihren Rat. Ich habe mich entschieden, Ihrer Empfehlung zu folgen und das Fahrzeug einer renommierten Werkstatt für einen umfassenden Glühkerzenaustausch anvertraut. Ihre Erkenntnisse bezüglich des Potenzials für wiederkehrende Ausfälle und die Komplexität des Austauschverfahrens waren überzeugend. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe.

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