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jonathanberger1

A1 MAF-Sensor Störung signalisiert schlechte Motorleistung

Auf der Suche nach Rat für meine 2010 A1 (119900km), die in letzter Zeit zu handeln begann. Kraftstoffverbrauch deutlich gesunken, und ich merke, der Motor kämpft, um im Leerlauf reibungslos. Die Check-Motor-Licht kam vor kurzem auf und theres etwas Rauch, wenn ich das Gas drücken. Ich vermute, dass ein defekter Luftmassenmesser diese Probleme mit dem Luft-Kraftstoff-Verhältnis verursachen könnte. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Ich bin besonders daran interessiert zu erfahren, ob es tatsächlich der Luftmassenmesser ist und mit welchen Reparaturkosten ich rechnen muss, da mein letzter Besuch beim Mechaniker nicht besonders gut war. Läuft ein Gasmotor, alle Lagerteile.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

alfredblaze1

Hatte das gleiche Problem auf meinem 2013 A3 Sportback mit dem 1.4 TFSI Motor. Die Symptome stimmten genau überein: schlechter Kraftstoffverbrauch, unruhiger Leerlauf und Abwürgen des Motors bei niedrigen Drehzahlen. Der Ausfall des Luftmassenmessers verursachte falsche Luft-Kraftstoff-Gemischwerte, was zu übermäßigem Kraftstoffverbrauch und unbeständiger Motorleistung führte. Die Reparatur umfasste die Reinigung des Luftansaugsystems und den Austausch des Luftmassenmessers. Dies ist eine relativ einfache Reparatur, die jedoch für die ordnungsgemäße Funktion des Motors entscheidend ist. Ohne einen funktionierenden MAF-Sensor erhält das Motorsteuergerät falsche Daten über die einströmende Luftmenge, was zu dem fetten Kraftstoffgemisch und den Rauchproblemen führt, die bei Ihnen auftreten. Der Sensor musste ausgetauscht und die umliegenden Komponenten gereinigt werden, um zukünftige Verunreinigungen zu vermeiden. Es ist erwähnenswert, dass dies ein häufiges Problem bei VAG-Motoren dieser Generation ist. Auch wenn es sich nicht um ein katastrophales Problem handelt, sollte es am besten sofort behoben werden, um mögliche Schäden an anderen Komponenten wie Sauerstoffsensoren oder Katalysatoren zu vermeiden. Die Symptome deuten stark auf einen Ausfall des MAF-Sensors hin, aber ein ordnungsgemäßer Diagnosescan wird dies vor dem Austausch von Teilen bestätigen.

(Übersetzt von Englisch)

jonathanberger1 (Autor)

Vielen Dank für den Austausch Ihrer Erfahrung. Dealing mit ähnlichen MAF-Sensor Probleme auf meinem A1 gerade jetzt und Ihre Beschreibung der Leistung Rückgang entspricht, was Im sehen. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass die Reinigung des Luftansaugsystems auch Teil der Reparatur war. Ich bin neugierig, wie viel Sie am Ende für die komplette Reparatur bezahlt haben. Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen? Ich versuche abzuschätzen, ob ich in der Zukunft mit weiteren Problemen rechnen muss.

(Übersetzt von Englisch)

alfredblaze1

Nachdem der Luftmassenmesser letzten Monat in der Werkstatt repariert wurde, läuft alles perfekt. Die komplette Reparatur kostete 365 Euro, einschließlich des Austauschs des defekten Sensors und einer gründlichen Reinigung des Luftansaugsystems. Die Motorkontrollleuchte verschwand sofort nach der Reparatur. Die Mechaniker überprüften und reinigten bei der Arbeit auch den Luftfilter, um einen optimalen Luftstrom durch den neuen Sensor zu gewährleisten. Seit der Reparatur hat sich der Kraftstoffverbrauch wieder normalisiert und der Motor läuft wieder ruhig im Leerlauf. Auch beim Beschleunigen gibt es keine Rauchprobleme mehr. Seit der Reparatur sind etwa 5000 km vergangen, und ich habe keine weiteren Probleme festgestellt. Das Ansprechverhalten des Motors ist knackig und gleichmäßig, was zeigt, wie wichtig ein gut funktionierender Luftmassenmesser für die Motorleistung ist. Wenn Ihre Symptome mit denen übereinstimmen, die ich erlebt habe, sollten Sie den Sensor lieber früher als später reparieren lassen, um mögliche Schäden an anderen Motorkomponenten zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

jonathanberger1 (Autor)

Wollte alle auf den neuesten Stand bringen, bin gerade vom Mechaniker zurückgekommen und habe das Problem mit dem MAF-Sensor gelöst. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 340 Euro, einschließlich des neuen Sensors, der Arbeit und einer kompletten Reinigung des Lufteinlasses. Ziemlich genau das, was andere hier erwähnt haben. Der Mechaniker zeigte mir den alten MAF-Sensor und man konnte sehen, dass er ziemlich verschmutzt war. Sie fanden auch einige Ablagerungen im Lufteinlasssystem, die gereinigt werden mussten. Nachdem alles installiert und gereinigt war, ging die Motorprüfleuchte sofort aus. Danach habe ich eine Probefahrt gemacht, und der Unterschied war sofort sichtbar. Keine Probleme mehr mit dem Leerlauf oder dem Abwürgen des Motors. Auch das Rauchproblem beim Beschleunigen ist völlig verschwunden. Der Kraftstoffverbrauch hat sich bereits auf der Anzeige verbessert. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem behoben habe, bevor es weitere Probleme mit dem Luft-Kraftstoff-Verhältnis verursachen oder andere Komponenten beschädigen konnte. Der Leistungsabfall war es definitiv wert, eher früher als später behoben zu werden. Ich werde die Dinge im Auge behalten, aber bis jetzt läuft alles reibungslos.

(Übersetzt von Englisch)

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