A8 Klima- und Sichtbarkeitssysteme: Alarm bei Mehrfachausfällen

Da ich etwas Ähnliches bei meinem A7 Hybrid aus dem Jahr 2021 erlebt habe, habe ich einige Erfahrung mit Fehlfunktionen der Klimaanlage. Die von Ihnen beschriebenen Symptome entsprechen dem, was ich erlebt habe: mehrere Systemausfälle, die auf ein Problem bei der Sensorkalibrierung hindeuten. Die Ursache in meinem Fall war ein beschädigter Kabelbaumstecker in der Nähe des Windschutzscheibensensorfeldes. Die Werkstatt stellte fest, dass Feuchtigkeit die Hauptsteckverbindung korrodiert hatte, was zu Warnungen im Armaturenbrett führte und genau diese Probleme verursachte: Fehlfunktion der Klimaanlage, Probleme mit der Scheibenwaschanlage und Ausfall der Spiegelheizung. Die Reparatur umfasste den Austausch des korrodierten Steckers und eine Neukalibrierung des Sensorsystems. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 95 Euro, einschließlich Diagnosearbeiten. Seitdem funktionieren alle Klima- und Sichtfunktionen einwandfrei. Um Ihnen eine genauere Anleitung zu geben, könnten Sie mir Folgendes mitteilen: Zeigt das Armaturenbrett derzeit irgendwelche Warnleuchten an? Wann traten diese Probleme zum ersten Mal auf? Haben Sie Probleme mit dem Beschlagen der Windschutzscheibe festgestellt? Haben die Probleme allmählich oder auf einmal begonnen? Anhand dieser Informationen lässt sich feststellen, ob bei Ihrem A8 das gleiche Verbindungsproblem auftritt wie bei meinem A7.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort. Nach 199698 KM fingen letzte Woche die Warnleuchten im Armaturenbrett an zu leuchten, alle Systeme fielen auf einmal aus. Der Feuchtigkeitssensor scheint besonders problematisch zu sein, da die Windschutzscheibe auch bei trockenem Wetter ständig beschlägt. Das Auto wurde vor 3 Monaten zum letzten Mal gewartet, wobei keine Probleme gemeldet wurden. Davor leuchteten keine Warnleuchten auf, aber jetzt erscheinen mehrere Warnungen im Zusammenhang mit dem Klimasystem. Die Fehlercodes deuten auf Fehler in der Sensorkommunikation hin. Ausgehend von Ihren Erfahrungen mit dem Steckerproblem könnte es sich um dasselbe Problem handeln, zumal der Zeitpunkt übereinstimmt, d. h. alles ist gleichzeitig ausgefallen, wie in Ihrem Fall. Die Verfügbarkeit der Werkstatt ist im Moment begrenzt, würden Sie dies als dringende Reparatur empfehlen? Das ständige Beschlagen wird zu einem Sicherheitsproblem.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für diese zusätzlichen Details. Aus meiner Erfahrung mit den gleichen Problemen bei meinem A7 würde ich dies als dringend einstufen, da die schlechte Sicht durch das Beschlagen der Windschutzscheibe die Sicherheit beeinträchtigt. Das gleichzeitige Ausfallmuster und der hohe Kilometerstand entsprechen genau dem, was bei meinem Fahrzeug passiert ist. Die Fehlfunktion des Feuchtigkeitssensors in Verbindung mit den Problemen mit der Klimaanlage deutet definitiv auf ein ähnliches Problem mit der Verkabelung hin. Das ständige Beschlagen deutet darauf hin, dass das System die Kabinenumgebung nicht richtig regulieren kann, da die Sensoren nicht richtig miteinander kommunizieren. Mein Fahrzeug hatte zwar eine geringere Kilometerleistung, als das Problem auftrat, aber der Reparaturprozess dürfte identisch sein. Die Unmittelbarkeit des Ausfalls aller Systeme deutet stark auf die Korrosion des Steckers hin, die bei mir auftrat, und nicht auf das Versagen einzelner Komponenten. Angesichts der Laufleistung Ihres Fahrzeugs würde ich auch empfehlen, das gesamte Sensorkalibrierungssystem während der Reparatur überprüfen zu lassen. In meinem Fall wurde festgestellt, dass eine Neukalibrierung aller Klimasensoren nach der Reparatur des Steckers künftige Probleme verhindert. Bis Sie den Wagen in eine Werkstatt bringen können, sollten Sie diese vorübergehenden Maßnahmen ausprobieren, die mir geholfen haben: Lassen Sie die Lüftung auf Maximum laufen, um das Beschlagen zu reduzieren, verwenden Sie die manuellen Klimaeinstellungen anstelle der automatischen, reinigen Sie die Windschutzscheibe gründlich von innen und außen, um Feuchtigkeitsansammlungen zu minimieren Die Reparatur selbst sollte noch relativ einfach sein und wahrscheinlich ähnlich viel kosten wie meine 95-Euro-Reparatur, obwohl die Preise variieren können.

(Übersetzt von Englisch)

Als Antwort auf Ihren hilfreichen Beitrag stimme ich definitiv zu, dass dieses Problem dringend behoben werden muss. Ihre Beschreibung des Kabelbaumproblems passt perfekt zu meinen Symptomen, und die Sicherheitsbedenken hinsichtlich der Sichtbarkeit werden kritisch. Das elektrische Problem, das sich auf mehrere Systeme auswirkt, macht jetzt noch mehr Sinn, da Sie das Korrosionsproblem des Steckers erklärt haben. Ich werde die von Ihnen vorgeschlagenen vorübergehenden Lösungen mit der Belüftung und den manuellen Klimaeinstellungen ausprobieren, bis ich einen Werkstatttermin bekomme. Ich habe eine andere Werkstatt angerufen und einen Termin für nächste Woche bekommen. Sie veranschlagten rund 120 Euro für Diagnose und Reparatur, einschließlich der von Ihnen erwähnten Sensorkalibrierung. Die ständigen Warnungen im Armaturenbrett und der Ausfall des Feuchtigkeitssensors sind besorgniserregend genug, dass ich nicht riskieren möchte, länger zu warten. In der Zwischenzeit werde ich Ihre Tipps zur Optimierung der Belüftung und zur gründlichen Reinigung der Windschutzscheibe umsetzen. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Sie haben mir geholfen, die wahrscheinliche Ursache einzugrenzen und mir einen klaren Weg zur Behebung dieser Probleme mit dem Fahrzeugsensor aufgezeigt.

(Übersetzt von Englisch)