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lindasturm1

ABS- und Lenkungsprobleme beim BMW X4: Mehrere Warnsignale

Hallo zusammen! Ich habe einige beunruhigende Probleme mit meinem 2014er BMW X4 (Benzin, 184.000 km). Die ABS-Warnung erscheint ständig, das Lenkrad wackelt übel und die Servolenkung fühlt sich sehr schwer an. Ich habe auch eine Reifendruckwarnung bekommen. Der letzte Mechanikerbesuch war nicht so toll, also zögere ich, wieder hinzugehen. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Hingen diese Probleme zusammen? Was war das eigentliche Problem und wie viel hat die Reparatur gekostet? Ich suche nach ehrlichem Feedback, bevor ich mich entscheide, wohin ich es wende. Danke!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

HMeyersRide

Hatte letztes Jahr eine ähnliche Situation mit meinem 2017er BMW X3. Dieselben Warnungen und Symptome, ABS-Leuchte, Lenkradvibration und schwergängige Servolenkung. Zuerst dachte ich, es läge am Reifendruck, aber es stellte sich als komplexer heraus. Das defekte TPMS-Ventil verdeckte tatsächlich ein größeres Problem, ein defektes Radlager und verschlissene Querlenkerbuchsen. Diese Komponenten beeinträchtigten sowohl die Lenkung als auch das ABS-System. Mein Radlager war so gut wie hinüber, was die Vibrations- und ABS-Warnungen erklärte. Habe es in einer zertifizierten Werkstatt reparieren lassen. Sie mussten das Radlager, die Querlenkerbuchsen und das defekte TPMS-Ventil ersetzen. Es war eine umfangreiche Reparatur, die sofortige Aufmerksamkeit erforderte, um weitere Schäden an anderen Komponenten zu verhindern. Würde definitiv empfehlen, es bald überprüfen zu lassen, da diese Symptome normalerweise auf verschlissene Aufhängungskomponenten hinweisen, die Ihre Sicherheit beeinträchtigen können. Am besten lassen Sie es von einem zertifizierten BMW-Spezialisten und nicht von einem allgemeinen Mechaniker überprüfen.

(Übersetzt von Englisch)

lindasturm1 (Autor)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Das ist genau das, was ich war besorgt über, wenn eine Sache führt zu einem anderen. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass die Radlager und Querlenkerbuchsen mit diesen Symptomen in Verbindung stehen. Erinnern Sie sich noch daran, wie viel Sie am Ende für all diese Reparaturen bezahlt haben? Und läuft seitdem alles reibungslos, oder sind Sie auf andere Probleme gestoßen? Ich versuche nur, eine Vorstellung davon zu bekommen, welche Kosten auf mich zukommen könnten und ob damit tatsächlich alle Probleme für immer gelöst sind.

(Übersetzt von Englisch)

HMeyersRide

Hallo zusammen! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können. Nachdem ich alles repariert habe, läuft er wie geschmiert. Was die Kosten angeht, so hat die Reparatur insgesamt etwa 1.450 € gekostet (Radlager 680 €, Querlenkerbuchsen etwa 490 € und das lästige TPMS-Ventil 280 €). Die gute Nachricht ist, dass seit der Reparatur keine einzige Warnleuchte mehr aufgeleuchtet ist. Die Reifendruck-Warnung, die mich in den Wahnsinn getrieben hat, ist komplett verschwunden, nachdem sie das defekte Ventil ersetzt haben. Die Lenkung fühlt sich jetzt butterweich an, und die Vibrationen sind verschwunden. Ich will nicht lügen, es war nicht billig, aber wenn man bedenkt, wie viel besser sich das Auto jetzt fährt, war es jeden Cent wert. Außerdem ist es viel besser, als zu warten, bis etwas wirklich schief geht. Seit der Reparatur sind etwa 8 Monate vergangen, und mein X3 fühlt sich fast wie neu an. Manchmal muss man bei diesen BMW-Reparaturen einfach in den sauren Apfel beißen, wissen Sie? Lassen Sie mich wissen, wenn Sie am Ende bekommen Ihre repariert, wäre neugierig zu hören, wenn Sie sich mit den gleichen Problemen, die ich hatte.

(Übersetzt von Englisch)

lindasturm1 (Autor)

Danke für die detaillierte Aufschlüsselung! Gerade kam zurück von einem zertifizierten BMW-Shop tatsächlich. Sie waren Punkt auf, meine Reparatur Rechnung kam in 1.600 € für ziemlich genau die gleichen Probleme. Hatte beide Vorderradlager ersetzt, plus eine Querlenkerbuchse, die komplett erschossen wurde. Ich habe ihn gestern zurückbekommen und ehrlich gesagt, es ist, als würde ich ein anderes Auto fahren! Keine seltsamen Vibrationen oder schwergängige Lenkung mehr. Auch das lästige ABS-Licht ist endlich weg. Der Mechaniker hat mir die alten Teile gezeigt, sie waren in viel schlechterem Zustand als ich erwartet hatte. Ich bin froh, dass ich nicht länger gewartet habe. Das Lustige ist, dass sie herausgefunden haben, dass die Reifendruckwarnung nur eine leere Sensorbatterie war. Das haben sie für ein paar Dollar repariert, als sie gerade dabei waren. Mein Geldbeutel ist definitiv leichter, aber wenigstens weiß ich, dass das Auto jetzt sicher ist. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich dazu gedrängt haben, das Auto richtig überprüfen zu lassen, das hat mich vor potenziell größeren Problemen bewahrt!

(Übersetzt von Englisch)

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