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OliverVogtFan

ABS und Stabilitätskontrolle bei Honda Life sind außer Kontrolle, Hilfe benötigt!

Hallo zusammen! Habe einige Probleme mit meinem 2014 Honda Life (33.830 KM). Das ABS-Licht schaltet sich nicht aus, und die Stabilitätskontrolle funktioniert nicht. Auch bemerkte ein Warnlicht in der Tacho-Kluster. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es der Raddrehzahlsensor sein könnte, aber nach einer früheren, nicht so guten Erfahrung mit einem Mechaniker bin ich etwas unsicher. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen bei seinem Honda zu tun? Was war das eigentliche Problem und wie viel hat die Reparatur gekostet? Ich wäre wirklich dankbar für ein paar Einblicke, bevor ich in eine Werkstatt gehe. Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Honda Life Baujahr 2014 zeigt persistent die Warnleuchten für ABS und Stabilitätskontrolle, wahrscheinlich aufgrund eines defekten Radgeschwindigkeitssensors. Ein ähnlicher Fall ergab jedoch, dass das eigentliche Problem ein defektes ABS-Steuergerät war, das ersetzt werden musste. Die empfohlene Lösung ist, das Fahrzeug von einem zertifizierten Honda-Händler diagnostizieren und reparieren zu lassen, um Sicherheit und einwandfreie Funktion zu gewährleisten, da diese Systeme für die Fahrzeugsicherheit unerlässlich sind.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

MarthaSchaef

Hallo zusammen! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2011er Honda Jazz. Zunächst dachte ich auch, es sei nur ein Raddrehzahlsensor, aber es stellte sich heraus, dass das ABS-Steuergerät defekt war. Die Symptome waren genau wie bei dir, die ABS-Leuchte blieb an, die Stabilitätskontrolle funktionierte nicht, und ich hatte diese Warnleuchte im Kombiinstrument. Ich brachte den Wagen in eine zertifizierte Honda-Werkstatt, wo man die richtige Diagnose stellte. Das ABS-Steuergerät musste komplett ausgetauscht werden, es handelte sich nicht nur um ein Sensorproblem. Es handelte sich definitiv um eine ernsthafte Reparatur, da das ABS-Steuergerät eine kritische Sicherheitskomponente ist. Ich musste das Auto zwei Tage lang in der Werkstatt lassen. Die ausgebaute Einheit wies Anzeichen für eine Beschädigung der internen Schaltkreise auf, wahrscheinlich durch Feuchtigkeit, die im Laufe der Zeit eingedrungen war. Wenn Sie genau diese Symptome haben, würde ich Ihnen dringend empfehlen, den Wagen bei einem zertifizierten Honda-Händler überprüfen zu lassen, denn das ist nichts, was Sie mit einem unerfahrenen Mechaniker riskieren wollen. Mein Jazz hatte etwa 45.000 km auf dem Buckel, als dies geschah, und er funktioniert seit der Reparatur einwandfrei. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung.

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OliverVogtFan (community.author)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es klingt sehr ähnlich zu dem, was ich durch mit meinem Honda gehen. Kurze Frage: Erinnern Sie sich noch daran, wie viel Sie ungefähr für den Austausch der ABS-Einheit bezahlen mussten? Läuft seitdem alles reibungslos, oder haben Sie andere elektrische Probleme festgestellt? Ich möchte nur eine Vorstellung davon bekommen, welche Kosten auf mich zukommen könnten und ob ich irgendwelche Probleme erwarten sollte. Nochmals vielen Dank!

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MarthaSchaef

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können! Nach meinem letzten Beitrag habe ich es tatsächlich reparieren lassen, und rate mal, was? Du und ich hatten genau das gleiche Problem! Der Mechaniker bestätigte, dass es tatsächlich das ABS-Steuergerät war, das den ganzen Ärger verursachte, genau wie in meinem Fall. Die Gesamtrechnung belief sich auf 1000 € für die komplette Reparatur. Ja, das war nicht billig, aber ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert, weil ich so beruhigt war. Der Raddrehzahlsensor (ABS-Sensor) funktioniert jetzt einwandfrei, und seither hatte ich kein einziges Problem mehr. Keine Warnleuchten, keine Probleme mit der Stabilitätskontrolle, nichts! Was Ihre Frage nach elektrischen Macken angeht: Nein, seit der Reparatur habe ich absolut keine Probleme mehr. Das Auto läuft wie ein Traum! Das ABS, die Stabilitätskontrolle, alles funktioniert genau so, wie es soll. Es ist eine große Erleichterung, dass diese Warnleuchten nicht mehr aufleuchten! Mein Ratschlag? Wenn Sie die gleichen Symptome haben, sollten Sie es lieber früher als später in Ordnung bringen lassen. Immerhin sind diese Systeme für die Sicherheit entscheidend. Die Kosten mögen hoch erscheinen, aber es ist auf jeden Fall besser, als sich mit kaputten Bremsen herumzuschlagen! Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Informationen benötigen!

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OliverVogtFan (community.author)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Ich biss in den sauren Apfel und brachte meinen Honda gestern zu einem zertifizierten Mechaniker. Sie hatten absolut Recht, es war das ABS-Steuergerät! Es wurde ersetzt, und die Kosten beliefen sich auf ungefähr das, was Sie erwähnt haben. Der Mechaniker war sehr professionell und hat mir alles genau erklärt. Er hat mir sogar das alte Steuergerät gezeigt und mir gezeigt, wo der Schaden liegt. Die ganze Reparatur dauerte etwa eineinhalb Tage, aber das Warten hat sich gelohnt. Heute Morgen habe ich eine Spritztour gemacht, und was für ein Unterschied! Alle Warnleuchten sind verschwunden, und die Stabilitätskontrolle funktioniert wieder einwandfrei. Was für eine Erleichterung, diese lästigen Lichter auf meinem Armaturenbrett nicht mehr zu sehen. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht versucht habe, mit einem billigeren Mechaniker zu sparen. Manchmal muss man einfach in richtige Reparaturen investieren, besonders wenn es um Sicherheitssysteme geht. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, die richtige Entscheidung zu treffen, Sie haben mich vor einer Menge möglicher Kopfschmerzen bewahrt!

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