Abwürgen des BMW i8 Hybrid: ECU-Fehler oder Belüftungsproblem?

Ich hatte bei meinem 2018er BMW i3s Hybrid bei etwa 75.000 km ähnliche Probleme. Die Symptome, die Sie beschreiben, stimmen mit dem überein, was ich erlebt habe: Abwürgen im Leerlauf und Aktivierung des Notbetriebs. Anfangs dachte ich auch, es läge an der Tankentlüftung, aber es stellte sich heraus, dass die Schläuche durch Kohlenstoffablagerungen völlig verstopft waren, was den ordnungsgemäßen Kraftstoffdampffluss einschränkte. Bei meinem Werkstattbesuch stellte der Techniker fest, dass die verstopften Schläuche falsche Messwerte im Motorsteuergerät verursachten und mehrere Fehlercodes auslösten. Die Reparatur erforderte eine gründliche Reinigung des gesamten Entlüftungssystems und den Austausch von zwei großen Schläuchen. Dies war keine schnelle Reparatur, das Auto war drei Tage in der Werkstatt, da der Zugang zu den Komponenten des Hybridsystems so kompliziert war. Dies ist definitiv ein ernstes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erfordert, da eine Weiterfahrt andere Komponenten beschädigen könnte. Der Notbetrieb ist eigentlich eine Schutzmaßnahme, um Motorschäden zu verhindern. Meiner Erfahrung nach sollten Sie einen Techniker beauftragen, der speziell für BMW-Hybride zertifiziert ist, da sich diese Systeme stark von herkömmlichen Motoren unterscheiden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese Erfahrung mit uns teilen, das sind wirklich hilfreiche Informationen. Meines klingt ziemlich identisch mit dem, was Sie durchgemacht haben, insbesondere mit diesen Abwürgeproblemen. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und: Läuft seitdem alles reibungslos, oder sind Ihnen andere Macken aufgefallen? Ich versuche nur, eine Vorstellung davon zu bekommen, was kostenmäßig auf mich zukommen könnte und ob dies eher eine einmalige Sache ist oder ob ich mit meinem i8 auf weitere Probleme in der Zukunft vorbereitet sein sollte. Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Ich freue mich, Ihnen ein Update zu meiner Situation mit meinem i3s geben zu können. Nachdem er repariert wurde, kann ich Ihnen mit Freude berichten, dass er wie ein Traum läuft! Die Gesamtrechnung für die Reparatur der verstopften Schläuche belief sich auf 175 €, und nebenbei haben sie auch das Problem mit dem Tankentlüftungsventil gelöst. Ehrlich gesagt war es jeden Cent wert, ich hatte seit der Reparatur, die jetzt vor etwa 8 Monaten war, kein einziges Problem. Das Auto läuft viel besser als vorher, kein Aussetzen mehr, keine Angstzustände mehr im Notbetrieb und der Motor läuft super ruhig. Der Mechaniker hat das gesamte Belüftungssystem wirklich gründlich gereinigt, und es scheint, als wäre dies nur eine einmalige Sache gewesen. So wie ich das verstehe, sollten Sie sich nicht noch einmal mit diesem Problem herumschlagen müssen, solange Sie die regelmäßige Wartung durchführen. Für Ihren i8 werden Sie wahrscheinlich mit ähnlichen Kosten rechnen müssen, obwohl diese etwas anders sein könnten, da es sich um ein anderes Modell handelt. Aber die gute Nachricht ist, dass Sie loslegen können, sobald es richtig repariert ist. Beste Investition, die ich bisher in das Auto gemacht habe!

(Übersetzt von Englisch)

Ich komme gerade vom Mechaniker zurück und bin so erleichtert! Du hattest Recht mit dem Schlauchproblem. Ich habe ihn zu einem zertifizierten BMW-Spezialisten gebracht, der so ziemlich das gleiche Problem gefunden hat: verstopfte Schläuche, die all diese Probleme verursachen. Die Rechnung belief sich auf etwa 200 Euro für die komplette Reparatur, einschließlich der Reinigung des Systems und des Austauschs einiger Schläuche. Und das Beste daran? Das Auto läuft jetzt perfekt. Kein Abwürgen mehr, der Notlaufmodus ist verschwunden, und der Motor schnurrt, wie er sollte. Der Mechaniker hat mir alles genau erklärt, was sie gemacht haben, und das hat mir die ganze Situation sehr erleichtert. Sie haben mir sogar die verstopften alten Schläuche gezeigt, ziemlich ekliges Zeug! Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe in dieser Sache. Sie haben mich davor bewahrt, viel mehr Geld bei meinem alten Mechaniker auszugeben, der wahrscheinlich nicht gewusst hätte, wonach er suchen muss. Ich denke, ich habe auch meinen neuen Mechaniker gefunden, der sich mit diesen Hybriden wirklich auskennt. Nochmals vielen Dank für den Hinweis auf die richtige Richtung!

(Übersetzt von Englisch)