Acadia AC Compressor Failure, Warnzeichen und Kosten

Kürzlich hatte ich ähnliche Probleme mit der Klimaanlage eines GMC Terrain, Baujahr 2013. Die Symptome des Kühlsystems stimmten genau überein: völliges Versagen beim Einschalten und Warnleuchten am Armaturenbrett. Die erste Diagnose ergab, dass die Probleme mit der Klimaanlage komplexer waren als nur ein defekter Kompressor. Das Steuermodul sendete falsche Signale, wodurch das Einschalten des Kompressors verhindert wurde. Nach einer ordnungsgemäßen Diagnose stellte sich heraus, dass die Klimaanlagen-Steuereinheit selbst defekt war, nicht der Kompressor. Die Reparatur erforderte den Austausch des elektronischen Steuermoduls und das Aufladen des automatischen Kühlsystems. Dies war eine erhebliche Reparaturarbeit, da der Zugriff auf die Steuereinheit eine teilweise Demontage der Armaturenbrettbaugruppe bedeutete. Die Reparatur der Klimaanlage dauerte etwa 5 Arbeitsstunden. Ich würde dringend empfehlen, einen ordnungsgemäßen Diagnosescan durchzuführen, bevor man davon ausgeht, dass es nur der Kompressor ist. Der Ausfall des Steuermoduls ist ein bekanntes Problem bei einigen GM-Modellen aus dieser Zeit. Obwohl es sich um eine ernsthafte Reparatur handelt, ist der Austausch nur der Steuereinheit erheblich günstiger als der unnötige Austausch eines funktionierenden Kompressors. Stellen Sie sicher, dass die Werkstatt einen vollständigen Systemdrucktest und eine elektronische Diagnose durchführt, bevor Sie mit Reparaturen beginnen. Eine qualifizierte Werkstatt sollte in der Lage sein, Ihnen die tatsächlichen Diagnosedaten zu zeigen, die beweisen, welche Komponente ausgefallen ist.

(Übersetzt von Englisch)

Hatte das gleiche Problem mit meinem 2015er Acadia und hatte ähnliche Probleme mit der Autoklimaanlage. Das Kühlsystem gab komplett den Geist auf und ich bekam auch diese Warnleuchten. Bei mir stellte sich heraus, dass es sich um ein Kältemittelleck handelte, das den Kompressor aus Sicherheitsgründen abschaltete. Die Reparatur umfasste einen Systemdrucktest, das Auffinden des Lecks, den Austausch einer fehlerhaften Leitung und das Neuladen des HVAC-Systems des Fahrzeugs. Wurde es am Ende repariert? Es wäre wirklich hilfreich, die endgültigen Kosten zu kennen und zu wissen, ob seit der Reparatur noch andere Probleme aufgetreten sind. Dies scheint ein relativ häufiges Problem mit der Klimaanlage bei diesen Modellen zu sein.

(Übersetzt von Englisch)

Nach einer umfassenden Diagnose in der Werkstatt lag das Problem mit der Kühlung des Autos definitiv am AC-Steuergerät und nicht an einem Kühlmittelleck oder einem Kompressorausfall. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 980 Euro, einschließlich des Austauschs des defekten Steuermoduls, der Arbeitskosten für die Demontage des Armaturenbretts und einer vollständigen Neubefüllung des Systems. Die Reparatur der Klimaanlage wurde vor etwa 3 Monaten abgeschlossen und das Kühlsystem funktioniert seitdem einwandfrei. Der AC-Kompressor greift jetzt ordnungsgemäß und bietet eine konstante Kühlleistung. Es sind keine Warnleuchten oder Fehlercodes zurückgekehrt. Der Techniker führte einen gründlichen Drucktest des gesamten Systems durch, um Kühlmittellecks auszuschließen, bevor er mit dem Austausch des Steuergeräts fortfuhr. Während die anfänglichen Symptome ähnlich sein können, war ein ordnungsgemäßer Diagnosescan der Schlüssel zur Identifizierung des eigentlichen Problems und zur Vermeidung unnötiger Teileaustausche. Die Reparaturkosten haben sich angesichts der Alternative, die gesamte Kompressorbaugruppe auszutauschen, gelohnt. Die Kühlleistung ist jetzt tatsächlich besser als vor dem Systemausfall.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die Ratschläge. Nachdem ich es satt hatte, ohne Klimaanlage zu fahren, habe ich meinen Acadia letzte Woche endlich in die Werkstatt gebracht. Nach einer vollständigen Systemdiagnose fanden sie sowohl ein defektes Steuermodul als auch ein kleines Kühlmittelleck in der Nähe des Verdampfers. Die Reparatur der Autoklimaanlage kostete insgesamt 1450 Euro, einschließlich des Austauschs der Steuereinheit, der Behebung des Lecks und einer vollständigen Nachfüllung des Kühlmittels. Das Kühlsystem funktioniert jetzt perfekt. Die Werkstatt zeigte mir die Diagnoseergebnisse und erklärte mir alles genau, was mir Vertrauen in die Reparatur gab. Der Klimakompressor springt jetzt sofort an und die Luft ist eiskalt. Ich fahre seit etwa einer Woche ohne Warnleuchten oder Probleme. Es lohnt sich auf jeden Fall, eine richtige Diagnose zu erhalten, anstatt einfach etwas anzunehmen und Teile auszutauschen. Obwohl die Rechnung höher war als erwartet, wurde zumindest alles gleich beim ersten Mal richtig repariert.

(Übersetzt von Englisch)