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mariowalter16

Adam Überhitzung langsames Aufwärmen

Also, ich bin offiziell ratlos. Mein 2018er Vauxhall Adam (Benzinmotor) macht Probleme. Er hat 177905 km auf dem Tacho und überhitzt sich neuerdings und braucht ewig, um warm zu werden. Ich denke, es könnte der Thermostat sein, hatte das schon mal jemand?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Vauxhall Adam von 2018 mit 177.905 km hat Überhitzungsprobleme und Probleme mit dem langsamen Aufwärmen. Der erste Verdacht fiel auf einen defekten Thermostat, der bei geöffnetem Zustand zu einer Überhitzung des Motors und einer verzögerten Erreichung der Betriebstemperatur führen kann. Eine schwankende Temperaturanzeige deutet auf ein mögliches Problem mit dem Temperaturfühler hin. Letztendlich wurde das Problem als defekter Thermostat bestätigt, der ausgetauscht wurde und das Problem behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

lindaschwarz1

Klingt bekannt! Hatte einen ähnlichen Albtraum mit meinem alten Peugeot 208. Überhitzung und langsames Aufwärmen sind klassische Symptome. Haben Sie den Kühlmittelstand überprüft? Haben Sie auch seltsame Schwankungen der Temperaturanzeige oder Zischgeräusche nach dem Ausschalten des Motors bemerkt? Könnte auch ein fehlerhafter Temperatursensor sein, der die Dinge durcheinanderbringt. Ich denke hier nur laut über meine früheren Probleme nach!

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mariowalter16 (community.author)

Kühlmittelstand ist in Ordnung, kein Zischen. Die Temperaturanzeige spinnt aber... aber was hat der Temperatursensor damit zu tun, dass der Motor länger braucht, um warm zu werden?

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lindaschwarz1

Okay, das Messgerät schwankt. Das deutet definitiv auf ein Sensorproblem hin. Was das langsame Aufwärmen betrifft, so kann ein defektes Thermostatventil offen stecken bleiben, ständig Kühlmittel zirkulieren lassen und verhindern, dass der Motor schnell die Betriebstemperatur erreicht. Ich tippe auf das Thermostat. Ehrlich gesagt? Beißen Sie in den sauren Apfel und bringen Sie es in eine Werkstatt. Könnte ein defektes Kennfeldthermostat sein. Sie wissen, wie man diese Probleme präziser diagnostiziert, als wir es über das Internet können.

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mariowalter16 (community.author)

Danke, ich schätze den Rat. Klingt, als wäre ein Werkstattbesuch unvermeidlich. Ich hatte gehofft, es wäre etwas Einfaches, aber sicher ist sicher, denke ich. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich der Thermostat war; es kostete mich 350 €, um es reparieren zu lassen. Alles gut jetzt!

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