michaelkoenig3

AdBlue-Problem bei 2018 BR V

Hey Leute, ich habe ein echtes Problem mit meinem 2018er Honda BR V Diesel. Der AdBlue-Tank scheint leer zu sein, obwohl ich ihn vor zwei Monaten aufgefüllt habe! Jetzt bekomme ich eine Fehlermeldung auf dem Tacho, und das Auto hat einen Code ausgegeben, den die Werkstatt ausgelesen hat. Das Schlimmste ist, dass es jetzt nicht einmal mehr anspringt! Hat das noch jemand erlebt? Könnte es etwas mit dem Diesel-Abgaseinspritzsystem zu tun haben? Ich bin kein Experte, aber ich befürchte, dass die Reparatur eine Stange Geld kosten wird, und ich brauche mein Auto!

(Übersetzt von Englisch)

Ein Honda BR-V Diesel von 2018 hat Probleme mit dem AdBlue-System. Der Tank scheint leer zu sein, obwohl er kürzlich nachgefüllt wurde, was zu einer Fehlermeldung und einem Startverbot führt. Das Problem liegt wahrscheinlich an einem Defekt am AdBlue-Ausgang vom Tank zur Dosiereinheit, ein häufiges Problem in solchen Systemen. Es wird empfohlen, eine Werkstatt zur Diagnose und Reparatur aufzusuchen. Die voraussichtlichen Kosten liegen bei etwa 250 €.

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4 Kommentar(e)

Basierend auf den von Ihnen beschriebenen Symptomen – der scheinbar leere AdBlue-Tank trotz kürzlicher Befüllung, die Fehlermeldung, der gespeicherte Fehlercode und die Startunfähigkeit – ist es sehr wahrscheinlich, dass Sie einen Defekt an der AdBlue-Ausgabe vom Tank zur Dosiereinheit haben. Um dies zu bestätigen, wurde der Fehlerspeicher überprüft? Wenn ja, welche spezifischen Fehlercodes wurden registriert? Ohne diese Fehlercodes ist es schwierig, eine definitive Diagnose zu stellen.

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Danke für die Antwort! Ja, die Werkstatt hat den Fehlerspeicher überprüft, aber ich kann mich nicht an den genauen Code erinnern. Sie sagten nur, es hätte etwas mit dem AdBlue-System und den Emissionsstandards zu tun. Gibt es noch etwas anderes, das dies verursachen könnte, oder klingt es definitiv nach dem von Ihnen erwähnten Ausgabeteil? Ist das ein häufiges Problem?

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Angesichts der zusätzlichen Informationen zu den Fehlern bei den Emissionsstandards erhöht sich die Wahrscheinlichkeit eines defekten AdBlue-Ausgangs vom Tank zur Dosiereinheit weiter. Während andere Probleme innerhalb des Diesel-Abgasflüssigkeits- (DEF-)Systems dazu beitragen könnten, deuten die Symptome stark auf dieses spezielle Problem hin. Dieses Problem ist nicht ungewöhnlich. Ich würde vorschlagen, dass Sie eine Werkstatt aufsuchen, um den Fehler zu beheben. Die eventuellen Reparaturkosten sollten sich auf etwa 250 € belaufen.

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Vielen Dank für die Bestätigung meiner Befürchtungen, haha! Zumindest weiß ich jetzt, was mich erwartet. Ich werde es in die Werkstatt bringen und das AdBlue-Ausgabeproblem erwähnen. Hoffentlich kostet es nicht mehr als die 250 €, die Sie erwähnt haben. Vielen Dank für die Hilfe!

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