AdBlue-Tankfehler bei Mercedes E-Klasse Diesel

Uff, das kommt mir bekannt vor! Ich hatte vor ein paar Jahren fast genau das gleiche Problem mit meinem BMW 3er. Ständige Warnungen auf dem Armaturenbrett wegen der Emissionskontrolle, das ganze Programm! Es stellte sich heraus, dass es ein defekter AdBlue-Injektor war, der den Dieselauspuff durcheinanderbrachte. Hast du den Injektor überprüft? Er könnte verstopft oder einfach nur kaputt sein. Es ist frustrierend, wenn die Kraftstoffeffizienz durch solche Dinge beeinträchtigt wird. Warum funktionieren diese Systeme nicht einfach?

(Übersetzt von Englisch)

Einspritzdüse, was? Das ist ein guter Tipp. Ich war so auf den Tank selbst konzentriert, dass ich gar nicht daran gedacht habe. Wie hast du herausgefunden, dass es die Einspritzdüse war und nicht etwas anderes? War die Diagnose einfach?

(Übersetzt von Englisch)

Nun, anfangs war ich genauso verloren wie du jetzt! Ich habe stundenlang online recherchiert und sogar mehrmals versucht, das AdBlue aufzufüllen – totale Zeit- und Geldverschwendung. Schließlich biss ich in den sauren Apfel und brachte es in eine Werkstatt. Sie führten einige Diagnosen durch und lokalisierten den Injektor ziemlich schnell. Ehrlich gesagt, wenn Sie nicht super sicher im Umgang mit Autoreparaturen sind, würde ich dasselbe vorschlagen. Es ist mühsam, aber wahrscheinlich schneller und sicherer, als zu versuchen, es selbst zu reparieren!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat! Habe es in meine Werkstatt vor Ort gebracht, und Sie hatten Recht – defekter AdBlue-Injektor. Sie haben ihn ausgetauscht, die Fehlercodes gelöscht, und jetzt läuft er wie am Schnürchen. Hat mich am Ende etwa 260 € gekostet, aber zumindest ist die lästige Warnung auf dem Armaturenbrett verschwunden. Nochmals vielen Dank für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)