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idascholz1

Aktiver Haubenfehler und Airbag-Warnung am GT Roadster

Ich hoffe, jemand kann etwas Licht in diese Sache bringen. Ich habe einen Mercedes GT Roadster von 2021, Benzinmotor, mit etwa 251.775 km auf dem Tacho. Kürzlich habe ich die Meldung "Aktiver Haubenfehler" auf dem Bordcomputer erhalten, und die Airbag-Warnleuchte leuchtet jetzt ständig. Ich habe ihn mit einem Tool gescannt, und es zeigt einen im Speicher abgelegten Fehler an, der darauf hinweist, dass die Federtriebe ausgelöst wurden. Könnte dies mit dem Kollisionserkennungssystem zusammenhängen, oder vielleicht mit einer defekten Motorhaubenschnalle? Ich bin etwas besorgt über den Fußgängersicherheitsaspekt. Irgendwelche Gedanken dazu, was los sein könnte? Ich denke, es hat etwas mit dem Aufprallsensor zu tun.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

magdalena_roth6

Ihre missliche Lage klingt unheimlich vertraut mit einer Herausforderung, der ich bei meinem GT Roadster begegnet bin. Das aktive Motorhaubensystem ist, wie Sie wissen, darauf ausgelegt, die Fußgängersicherheit bei einem Frontalaufprall zu erhöhen. Angesichts der Tatsache, dass Ihre Federtriebwerke ausgelöst wurden und Sie sowohl den Fehler der aktiven Motorhaube als auch die Airbag-Warnlampe beobachten, muss man das komplizierte Zusammenspiel der Fahrzeugsicherheitssysteme berücksichtigen. Haben Sie die Möglichkeit eines defekten Beschleunigungssensors in Betracht gezogen, der den Kollisionserkennungsmechanismus beeinflusst? Es ist eine Komponente, die für die Funktionalität des Systems unerlässlich ist.

(Übersetzt von Englisch)

idascholz1 (Autor)

Ein Beschleunigungssensor, sagen Sie? Wo genau befindet sich dieser, und kann ich ihn selbst überprüfen, oder ist es besser, dies den Fachleuten zu überlassen? Außerdem, wie würde ein defekter Sensor dazu führen, dass die Federelemente auslösen? Gibt es eine Möglichkeit, das System zurückzusetzen, oder ist ein kompletter Austausch erforderlich?

(Übersetzt von Englisch)

magdalena_roth6

Tatsächlich ein Beschleunigungssensor. Um Ihre Anfragen mit der gebotenen Sorgfalt zu beantworten, kann die genaue Position des Sensors variieren, obwohl er sich typischerweise im vorderen Bereich des Fahrzeugs in der Nähe der Aufprallzone befindet. Während eine Sichtprüfung offensichtliche Schäden aufdecken könnte, erfordert die anspruchsvolle Diagnostik, die zur Feststellung seiner Funktionalität erforderlich ist, spezielle Ausrüstung. Die fehlerhafte Auslösung der Federelemente deutet auf ein falsch-positives Ergebnis des Kollisionserkennungssystems hin, das wahrscheinlich durch den defekten Sensor ausgelöst wurde. Das Zurücksetzen des Systems nach einem Auslöseereignis ist im Allgemeinen ohne eine gründliche Diagnosebewertung nicht ratsam. Angesichts der damit verbundenen Komplexität und der potenziellen Auswirkungen sowohl auf die Fahrzeugsicherheit als auch auf die Fußgängersicherheit würde ich empfehlen, sich von einem qualifizierten Mercedes-Benz-Techniker beraten zu lassen. Ich vermute, dass Sie auf lange Sicht Zeit und Geld sparen werden.

(Übersetzt von Englisch)

idascholz1 (Autor)

Vielen Dank für die detaillierten Einblicke! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht - es stellte sich heraus, dass es ein defekter Beschleunigungssensor war. Sie haben ihn ersetzt, die Codes gelöscht und alles ist wieder normal. Die gesamten Reparaturkosten betrugen 315€ inklusive Teile und Arbeitszeit. Ich bedanke mich für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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