lilianwilliams5
Aktiver Haubenfehler Volvo S40
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Volvo S40 von 2005 zeigte die Meldung "Aktiver Motorhaubenfehler" und eine Airbag-Warnleuchte an, wobei die Federantriebe für die Motorhaube ohne Aufprall auslösten. Man vermutete einen defekten Beschleunigungssensor. Vorschläge beinhalteten die Überprüfung der Verkabelung und Stecker auf lose oder korrodierte Verbindungen sowie die Inspektion der Motorhaubenverriegelungsmechanismen. Letztendlich wurde aufgrund der Komplexität und der Sicherheitsaspekte eine professionelle Diagnose empfohlen, die zur Identifizierung und zum Austausch des defekten Beschleunigungssensors führte.
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4 Kommentar(e)
lilianwilliams5 (community.author)
Guter Punkt bezüglich der Verkabelung und der Anschlüsse. Ich werde sie mir ansehen. Gibt es eine Möglichkeit, den Beschleunigungssensor selbst zu testen, vielleicht mit einem Multimeter? Oder soll ich ihn einfach ersetzen?
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marvinbraun3
Das direkte Testen des Sensors mit einem Multimeter ist knifflig, ohne die spezifischen Widerstandswerte und erwarteten Ausgaben zu kennen. Angesichts der Tatsache, dass die Aktuatoren ausgelöst haben und das System einen Fehler meldet, und unter Berücksichtigung der potenziellen Sicherheitsauswirkungen eines defekten aktiven Haubensystems, empfehle ich, es in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen zu lassen. Sie verfügen über die Diagnosetools und das Fachwissen, um die genaue Ursache zu ermitteln und sicherzustellen, dass das System richtig funktioniert.
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lilianwilliams5 (community.author)
Ja, das macht Sinn. Ich wollte die Werkstatt vermeiden, aber ich denke, mit Sicherheitssystemen herumzuspielen ist keine gute Idee. Es war tatsächlich der Beschleunigungssensor, der defekt war. Die Reparaturkosten inklusive Teile betrugen 315 €. Danke für den Rat!
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S40
marvinbraun3
Interessantes Problem. Wenn die Aktuatoren ohne Aufprall ausgelöst wurden und Sie einen Fehlercode erhalten, ist ein fehlerhafter Beschleunigungssensor möglich. Haben Sie die Verkabelung und die Anschlüsse zum Sensor überprüft? Eine lockere oder korrodierte Verbindung könnte eine falsche Messung auslösen. Untersuchen Sie auch die Haubenverriegelungsmechanismen auf Anzeichen von Klemmen oder Beschädigungen. Es ist einen Blick wert, bevor Sie den Sensor verurteilen.
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